73,06 km – 10H18′
6h45. Laure dépose son chéri au départ, dans la vallée de la Fraser River, que le soleil inonde déjà de ses rayons bienfaiteurs. Comme hier, nous récupérons le coureur au premier ravitaillement, après avoir fait le plein de carburant du GMC . Ce matin, les petits oiseaux chantent et c’est bien agréable. Laure nous a apporté quelques matériels qui seront utiles voire indispensables dans les semaines à venir, genre duvet chaud pour Christophe, tentes, et combinaison “pluie”, vous savez celle qui était surnommée “ tenue de grenouille “ pour ceux qui nous suivaient déjà sur le tour de l’Union Européenne ! A l’entrée de Hope, nous bifurquons comme prévu vers le Nord et empruntons la HighWay 1 qui nous emmènera jusqu’à Cache Creek par le Fraser Canyon. Il fait beau et Béli a préparé son matériel de prise de vues. Top! Vous aurez de belles images.
A midi cela cogne fort dans les gorges dans lesquelles nous sommes descendus , au niveau de la rivière pour remonter aussitôt à l’assaut de la montagne , ça grimpe avec de forts pourcentages, genre montagnes russes. Voici notre premier tunnel, bien éclairé, 500m avec un trottoir piétons . Parfait pour notre coureur. 3km sont passés et un autre tunnel, identique appelé Castle Rocks. La circulation est dense, c’est le week-end .De nombreuses motos comme hier et des camions citernes qui doivent “ravitailler” les stations-service ! Laure et Christophe sont partis à l’avant faire des images de la rivière à l’eau verdâtre, ses courants et rapides qui font la joie des rafteurs . Ravitaillements pas faciles dans ces passages où la route, la voie ferrée et la rivière doivent se partager l’étroite vallée .Serge semble avoir un petit passage à vide, il a de la peine à manger. Peut-être est-ce le fait de la chaleur, éprouvante avec 29°C. Pourtant jusque -là tout allait bien . C’est décidément la journée des tunnels qui portent tous un nom, voici le Gailor Bar à l’instant . Un moment de calme, plus un bruit, même si ça ne dure pas, quel bien cela fait, reposant. Nous longeons maintenant Spuzzum Indian reserve, avant d’enjamber la Fraser River pour passer en rive gauche. Depuis Hope à l’aube, pas une ville ni un village, nous n’avons vu que des boutiques de souvenirs et une station-service dans un élargissement passager de la vallée. Un tunnel de plus, et courbe par dessus le marché, celui-ci, c’est Alexandra Tunnel ! curieux mais sympa . Un complément avec deux autres tunnels le Hall’s Gate et le Ferrabee. Nous cheminons toujours au milieu des sapins. De temps en temps, un train d’une longueur infinie passe en dessous au bord de l’eau , tellement long qu’ils ajoutent une locomotive centrale, du jamais vu encore. Pour ce qui concerne la sécurité dans les tunnels , il existe à l’entrée un bouton poussoir afin que les cyclistes puissent l’activer , provoquant l’allumage de flashs puissants qui indiquent leur présence à l’intérieur. Bien pensé. Des nuages masquent un moment le soleil, on supporte mieux, et notre runner lui aussi reprend de l’appétit . Beaucoup de monde sur les stationnements réservés aux abords de la curiosité du secteur, le pont de la porte du diable, Hell’s Gate. Un dernier tunnel, The China Tunnel, nous approchons des 71 km et le boss décide d’arrêter son étape dans 2,6 km environ, selon les possibilités de stationnement. Laure le récupère pendant que nous allons checker les chambres au motel distant de 10 km . Jour faste avec 73,06 km en 10H18 . Bravo M. Serge. Ce soir nous dînons au petit resto qui jouxte le motel (de brousse). Et je vous dis à demain bien sûr ! Si jamais monsieur Wi-Fi le veux bien !
Données de la montre Epix: Garmin Connect
Parcours du Dimanche 3 Juillet : Etape 155
