{"id":9780,"date":"2016-10-07T07:45:02","date_gmt":"2016-10-07T06:45:02","guid":{"rendered":"http:\/\/sergegirard.fr\/fr\/?p=9780"},"modified":"2016-10-07T11:55:36","modified_gmt":"2016-10-07T10:55:36","slug":"e251-vendredi-7-octobre-inangahua-fox-river","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sergegirard.fr\/fr\/2016\/10\/07\/e251-vendredi-7-octobre-inangahua-fox-river\/","title":{"rendered":"E251: Vendredi 07 octobre \/\/ Inangahua &#8211; Fox River"},"content":{"rendered":"<p>70,21km &#8211; 9h52&prime;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il est 5h30 et le juge arbitre l\u00e8ve son pistolet. La d\u00e9tonation r\u00e9sonne dans tout le stade.<br \/>\n<em>\u00ab\u00a0C\u2019est parti pour le 251<sup>\u00e8me<\/sup> grand prix de pr\u00e9paration matinale\u00a0!\u00a0\u00bb<\/em><br \/>\nCasaque Laure bondit hors du lit. R\u00e9put\u00e9e pour ses bonnes entames de courses, elle s\u2019\u00e9lance sans plus attendre et commence \u00e0 faire chauffer la bouilloire. Casaque Serge, plus connu sous le nom de \u00ab\u00a0<em>cavalier des continents<\/em>\u00a0\u00bb n\u2019est pas loin derri\u00e8re. Il d\u00e9branche sa multiprise, range ses nombreux appareils \u00e9lectroniques (il poss\u00e8de le seul cheval au monde \u00e0 se d\u00e9placer avec une balise) et fonce sous la douche. Le petit-d\u00e9jeuner commence mais il semble y avoir un probl\u00e8me\u00a0: casaque Thomas est toujours coinc\u00e9 sur la ligne de d\u00e9part. Peut-\u00eatre un r\u00e9veil d\u00e9fectueux. Dans un soucis d\u2019\u00e9quit\u00e9, ses adversaires lui font signe que la course \u00e0 d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9. Quel <em>fair-play<\/em>.<br \/>\nUne fois le petit-d\u00e9jeuner aval\u00e9, la comp\u00e9tition reprend de plus belle. Casaque Thomas rattrape son retard en empaquetant ses affaires avec dext\u00e9rit\u00e9. La fougue de sa jeunesse est l\u2019un de ses meilleurs atouts, mais il est vrai qu\u2019il est toujours un peu lent au d\u00e9marrage. Casaque Laure semble avoir de l\u2019avance. Elle d\u00e9j\u00e0 en train de charger le v\u00e9hicule. L\u2019arriv\u00e9e est proche. Mais casaque Serge n\u2019est pas en reste, quoiqu\u2019il perd un peu de temps sur la pr\u00e9paration de son sac. Pourtant c\u2019est un mouvement qu\u2019il travaille \u00e0 l\u2019entra\u00eenement depuis maintenant plus de 8 mois.<br \/>\nLa tension est \u00e0 son comble, et aucun des participants ne semblent vouloir l\u00e2cher l\u2019affaire.<br \/>\nRappelons que le gagnant se verra remettre le \u00ab\u00a0r\u00e9veil d\u2019or\u00a0\u00bb par Ren\u00e9 en personne, actuel recordman du plus grand nombre de victoires dans l\u2019\u00e9preuve.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les sp\u00e9cialistes sont formels. Pour remporter ce grand prix il est essentiel de\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Faire un bon d\u00e9part. Et m\u00eame ne pas h\u00e9siter \u00e0 se lever plus t\u00f4t que l\u2019heure pr\u00e9vue, histoire de bien distancer la concurrence. C\u2019est d\u2019ailleurs une technique qu\u2019avait beaucoup utilis\u00e9 Ren\u00e9 lors de ses mythiques 60 victoires d\u2019affil\u00e9es.<\/li>\n<li>Ne pas oublier d\u2019affaires dans sa chambre. Quitte \u00e0 perdre du temps, mieux vaut partir avec toutes sa besace, car le jury se r\u00e9serve le droit d\u2019attribuer des p\u00e9nalit\u00e9s selon le nombre d\u2019objets \u00e9gar\u00e9s.<\/li>\n<li>Toujours concourir dans les r\u00e8gles de l\u2019art. Pas de croche-pieds, queues de poisson et subterfuges en tout genre.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mais malgr\u00e9 toutes ces recommandations, la photo <em>finish<\/em> ne d\u00e9partage personne. Tout le monde a saut\u00e9 dans la voiture en m\u00eame temps.<br \/>\nC\u2019est donc une team ex-aequo qui s\u2019en va retrouver le <em>Buller River <\/em>et ses gorges embrum\u00e9es. Quoique ce matin la m\u00e9t\u00e9o semble plus cl\u00e9mente. M\u00eame au fond de la montagne le ciel bleu est au rendez-vous.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Notre route reprend dans une petite vall\u00e9e perdue au milieu de la for\u00eat. Quelques pukekos sont de sortie et scrutent minutieusement l\u2019herbe \u00e0 la recherche d\u2019insectes. Tr\u00e8s vite nous retrouvons des routes plus \u00e9troites, au beau milieu des gorges. Nous continuons sur la m\u00eame cadence de ponts travers\u00e9s qu\u2019hier. Bien souvent les bas-c\u00f4t\u00e9s disparaissent et Serge doit se m\u00e9fier. Les voitures et camions sont peu nombreux, mais roulent sacr\u00e9ment vite.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Notre route devient m\u00eame un \u00e9troit chemin l\u2019espace de quelques dizaines de m\u00e8tres, s\u2019enfon\u00e7ant dans la montagne et laissant passer les voitures de fa\u00e7on altern\u00e9e, \u00e0 l\u2019aide d\u2019un feu tricolore. Mais Serge vous l\u2019expliquera mieux que moi dans sa vid\u00e9o du jour.<br \/>\nHier au lobby de l\u2019h\u00f4tel \u00e9taient affich\u00e9es des photos de cette m\u00eame route. Une lors de sa construction, et plusieurs autres pendant la crue de la <em>Buller River<\/em>. La <em>Buller River<\/em> qui, pour d\u00e9crire un peu la b\u00eate, doit faire\u00a040 m\u00e8tres de large. Et la route se situant plusieurs m\u00e8tres au-dessus, je vous laisse imaginer les hectolitres n\u00e9cessaires pour une telle crue. Impressionnant.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En fin de matin\u00e9e, nous sortons d\u00e9finitivement de ces montagnes, alors que le temps commen\u00e7ait \u00e0 se g\u00e2ter. Serge avait l\u2019impression de courir avec la pluie \u00e0 ses trousses. C\u2019\u00e9tait moins une.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">D\u00e8s lors, le bruit des vagues se fait entendre. La mer n\u2019est plus tr\u00e8s loin, mais nous ne la distinguons pas encore. Une dizaine de kilom\u00e8tres plus tard, les remous apparaissent et l\u2019on comprend mieux pourquoi le bruit se propageait d\u2019aussi loin. D\u2019immenses rouleaux d\u00e9ferlent de partout sur la c\u00f4te. Et pourtant, pas un poil de vent. Assur\u00e9ment le peu de profondeur et les r\u00e9cifs en sont la cause. Le spectacle est magnifique.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Jusqu\u2019\u00e0 la fin d\u2019\u00e9tape nous longerons la c\u00f4te, par endroit s\u2019approchant m\u00eame tr\u00e8s pr\u00e8s du bord de mer. La force des vagues est impressionnante. Ici pas de surfeurs, et l\u2019on comprend pourquoi. Le paysage est extr\u00eamement sauvage, et surtout tr\u00e8s escarp\u00e9. On se croirait un peu revenu \u00e0 <em>Hawaii<\/em>, sur l\u2019\u00eele d\u2019<em>Oahu<\/em>, o\u00f9 les d\u00e9cors \u00e9taient dignes de films d\u2019aventures tel que <em>Jurassic Park<\/em>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Serge termine ses 70 kilom\u00e8tres encore plus t\u00f4t que les jours pr\u00e9c\u00e9dents. La cadence s\u2019acc\u00e9l\u00e8re et notre coureur est dans une forme olympique. Ce soir nous dormons \u00e0\u00a0<em>Punakaiki<\/em>, toujours en bord de mer, et l\u2019oc\u00e9an est toujours aussi d\u00e9cha\u00een\u00e9. A demain.<\/p>\n<p>Donn\u00e9es de la montre Epix:\u00a0<a href=\"https:\/\/connect.garmin.com\/modern\/activity\/embed\/1394608142\" target=\"_blank\">Garmin Connect<\/a><\/p>\n<p>Parcours du samedi 08 octobre :\u00a0<a href=\"http:\/\/www.openrunner.com\/index.php?id=6646951\" target=\"_blank\">Etape 252<\/a><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ErgiEX50sL4\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>70,21km &#8211; 9h52&prime; Il est 5h30 et le juge arbitre l\u00e8ve son pistolet. La d\u00e9tonation r\u00e9sonne dans tout le stade. \u00ab\u00a0C\u2019est parti pour le 251\u00e8me grand prix de pr\u00e9paration matinale\u00a0!\u00a0\u00bb Casaque Laure bondit hors du lit. R\u00e9put\u00e9e pour ses bonnes entames de courses, elle s\u2019\u00e9lance sans plus attendre et commence \u00e0 faire chauffer la bouilloire. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9828,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-9780","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sergegirard.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9780","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sergegirard.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sergegirard.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sergegirard.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sergegirard.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9780"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/sergegirard.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9780\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9782,"href":"https:\/\/sergegirard.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9780\/revisions\/9782"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sergegirard.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9828"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sergegirard.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9780"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sergegirard.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9780"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sergegirard.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9780"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}