70,09 km – 9h54′<\/p>\n
Ce matin le jour ne se l\u00e8ve pas vraiment. Serge et Laure partent faire les 10 premiers kilom\u00e8tres tandis que je reste \u00e0 classer les albums photos depuis la chambre d\u2019h\u00f4tel. Il y a quelques jours je vous expliquais \u00e0 quel point la Nouvelle-Z\u00e9lande \u00e9tait situ\u00e9e au sud du globe. Apr\u00e8s r\u00e9flexion je tiens \u00e0 relativiser mes propos, car le point antipodal touch\u00e9 \u00e0 Wellington<\/em> \u00e9tant l\u2019exact oppos\u00e9 de Valladolid<\/em>, cela signifie que si la Nouvelle-Z\u00e9lande se trouvait dans l\u2019h\u00e9misph\u00e8re nord, elle se situerait \u00e0 la hauteur de l\u2019Espagne en ce qui concerne l\u2019\u00eele du nord, et au niveau de la France voir de la Belgique pour l\u2019\u00eele du sud. Vous me suivez\u00a0? L\u00e0 o\u00f9 je veux en venir, c\u2019est que par rapport \u00e0 l\u2019\u00e9quateur, la Scandinavie en est beaucoup plus \u00e9loign\u00e9e par exemple.<\/p>\n L\u00e0 matin\u00e9e se r\u00e9sume donc \u00e0 regarder la pluie s\u2019\u00e9craser sur le pare-brise au chaud dans la voiture, en attendant de sortir chacun son tour ravitailler Serge. Mais ce pays est d\u00e9cid\u00e9ment plein de surprises\u00a0: au 20\u00e8me<\/sup> kilom\u00e8tre, sans pr\u00e9venir, le temps s\u2019\u00e9claircit soudainement et la pluie s\u2019estompe. Tant mieux puisque c\u2019est exactement ici que nous f\u00eatons le passage des 16 000 kilom\u00e8tres. En 248 jours, 11 heures et 48 minutes. Aussit\u00f4t nous reprenons notre route que la pluie recommence \u00e0 tomber. Je ne sais pas quelle force mystique veille sur les suiveurs mais elle fait bien son boulot. Il faut dire qu\u2019\u00e0 la base, si des gens sont venus s\u2019installer ici, c\u2019est \u00e0 cause des gisements d\u2019or qui y ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9couverts. Et oui la Nouvelle-Z\u00e9lande a aussi eu droit \u00e0 sa ru\u00e9e vers l\u2019or. N\u00e9anmoins, m\u00eame si toute l\u2019\u00eele du sud fut concern\u00e9e par cette d\u00e9couverte, le centre de toutes les attentions s\u2019est surtout port\u00e9 sur le sud-est, et plus particuli\u00e8rement la ville de Dunedin<\/em>. Au d\u00e9tour d\u2019un virage un panneau nous intrigue\u00a0: \u00ab\u00a0UPTHRUST ON FAULTLINE EARTHQUAKE 17-6-29 <\/em>\u00a0\u00bb. Ce message fait r\u00e9f\u00e9rence au s\u00e9isme qui a touch\u00e9 Murchison <\/em>en 1929. De magnitude 7,3, cette secousse aurait provoqu\u00e9 des grondements dans la montagne ayant r\u00e9sonn\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 New Plymouth<\/em> 250 kilom\u00e8tres plus loin. La faille est d\u2019ailleurs observable non loin d\u2019ici. D\u2019une profondeur de plus de 4 m\u00e8tres, elle est tellement grande qu\u2019on peut s\u2019y promener \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur.<\/p>\n L\u2019apr\u00e8s-midi est encore le th\u00e9\u00e2tre d\u2019importantes d\u00e9monstrations de fatigue de la part de la team suiveuse. Heureusement que nous suivons le m\u00eame sch\u00e9ma de ravitaillement depuis plusieurs mois, car on n\u2019est jamais trop de deux pour se le rem\u00e9morer. A un moment donn\u00e9, Laure part m\u00eame ravitailler dans le mauvais sens.<\/p>\n Nous ne comptons plus le nombre de cours d\u2019eau franchis aujourd\u2019hui. Les rivi\u00e8res sont en grande nombre ici, et notre route aura pass\u00e9 toute l\u2019\u00e9tape \u00e0 flirter avec la plus grosse\u00a0: la Buller River<\/em>. Ce soir nous allons dormir \u00e0 Westport<\/em> et nous spoilons<\/em> par la m\u00eame occasion les 40 premiers kilom\u00e8tres de demain. Au final un moindre car certaines parties risquent d\u2019\u00eatre rocambolesques. Bonne nuit tout le monde.<\/p>\n Donn\u00e9es de la montre Epix:\u00a0Garmin Connect<\/a><\/p>\n Parcours du vendredi 7 Octobre:\u00a0Etape 251<\/a><\/p>\n
\nJe retrouve avec grand plaisir les clich\u00e9s de notre travers\u00e9e de la Death Valley<\/em>, il y a 4 mois de cela. Il est vrai que le souvenir de ces temp\u00e9ratures extr\u00eames contraste forc\u00e9ment avec le temps d\u2019aujourd\u2019hui\u2026
\nLaure repasse me r\u00e9cup\u00e9rer une bonne heure plus tard. Cette fois-ci il pleut pour de bon. La vall\u00e9e que nous traversons depuis deux jours n\u2019arrive pas \u00e0 \u00e9vacuer la brume dans laquelle elle baigne. Serge continue de parader avec sa cape de super-h\u00e9ros. Hier j\u2019\u00e9voquais son \u00e9tanch\u00e9it\u00e9. C\u2019est vrai que rien n\u2019y rentre, mais l\u2019inverse est aussi valable : toute la chaleur que notre coureur d\u00e9gage reste autour de lui. Bien pratique lorsque l\u2019on s\u2019aper\u00e7oit \u00f4 combien la pluie de ce matin est glaciale\u2026<\/p>\n
\nCes 1000 nouveaux kilom\u00e8tres auront \u00e9t\u00e9 parcourus en grande partie sur l\u2019\u00eele Viti Levu<\/em> des Fidji, puis en Nouvelle-Z\u00e9lande sur l\u2019\u00eele du nord (de Castlepoint <\/em>\u00e0 Wellington)<\/em> et enfin sur celle du sud (de Nelson<\/em> \u00e0 aujourd\u2019hui). Serge est ravi.<\/p>\n
\nExcept\u00e9 la travers\u00e9e de Murchison<\/em> ce matin, le seul village que nous croiserons de la journ\u00e9e est un village\u2026 qui n\u2019existe plus. Seulement un point sur la carte. Pire encore, cela fait deux jours que nous n\u2019avons aper\u00e7u aucun commerce. Sur une distance de 110 kilom\u00e8tres \u00e0 l\u2019heure o\u00f9 je vous parle, cela en dit long sur l\u2019aspect \u00ab\u00a0recul\u00e9\u00a0\u00bb de cet endroit.<\/p>\n
\nDe nos jours il \u00e9tait encore possible pour n\u2019importe qui de trouver de l\u2019or dans les rivi\u00e8res, mais la plupart du temps sous la forme de paillettes. Les plus gros gisements ayant bien \u00e9videmment \u00e9t\u00e9 privatis\u00e9s.<\/p>\n
\nLes 10 derniers kilom\u00e8tres essaient co\u00fbte que co\u00fbte de rattraper cette sinistre journ\u00e9e. Le soleil refait surface, le village de Inangahua<\/em> s\u2019offre \u00e0 nous, on aper\u00e7oit des gens, des animaux. De la civilisation, oui\u00a0!<\/p>\n