{"id":9218,"date":"2016-09-17T15:32:59","date_gmt":"2016-09-17T14:32:59","guid":{"rendered":"http:\/\/sergegirard.fr\/fr\/?p=9218"},"modified":"2016-09-20T05:00:39","modified_gmt":"2016-09-20T04:00:39","slug":"e231-samedi-17-septembre-navuniivi-dawasamu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sergegirard.fr\/fr\/2016\/09\/17\/e231-samedi-17-septembre-navuniivi-dawasamu\/","title":{"rendered":"E231: Samedi 17 Septembre \/\/ Navuniivi &#8211; Dawasamu"},"content":{"rendered":"<p>55,64km &#8211; 9h26&prime; &#8211; 1384 m de D+<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">2 heures de route hier soir pour rejoindre l\u2019h\u00f4tel, et donc \u00e0 nouveau 2 heures dans le sens oppos\u00e9 ce matin. Heureusement la circulation est quasi inexistante. Serge a retard\u00e9 son d\u00e9but d\u2019\u00e9tape d\u2019une heure afin que l\u2019on ne se l\u00e8ve pas trop t\u00f4t.<br \/>\nPassage \u00e0 la station essence pour faire le plein, ainsi que quelques courses d\u2019appoint. <em>Check.<\/em><br \/>\nL\u2019organisation est rod\u00e9e maintenant, et tout le monde sait ce qu\u2019il \u00e0 faire.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Notre route reprend \u00e0 <em>Barotu<\/em>. Serge continue sa campagne \u00e9lectorale en saluant tous les gens qu\u2019il croise. Il a calcul\u00e9 qu\u2019en moyenne, sur 10 personnes en voiture,\u00a07 lui r\u00e9pondent d\u2019un signe de la main. Suffisant pour brider un mandat pr\u00e9sidentiel\u00a0?<br \/>\nD\u00e8s le premier ravitaillement, nous bifurquons sur une piste. Ce sera notre unique route de la journ\u00e9e. Nous traversons quelques villages. Les enfants ne sont pas \u00e0 l\u2019\u00e9cole le samedi, alors la journ\u00e9e est clairement orient\u00e9e sport. Au programme\u00a0: du foot, du volley et bien \u00e9videmment du rugby.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les premiers villages travers\u00e9s nous intriguent\u00a0: de nombreuses habitations sont en tr\u00e8s mauvais \u00e9tat, et tout le monde semble s\u2019activer \u00e0 la construction de nouvelles maisons \u00e0 l\u2019aide de briques, ciment et morceaux de t\u00f4les. Comme si quelque chose avait ravag\u00e9 les environs. Un ouragan\u00a0? Cyclone\u00a0? Tremblement de terre\u00a0?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tr\u00e8s vite nous quittons la civilisation et nous retrouvons seuls sur notre piste qui n\u2019a de cesse de monter en altitude. Une pente en particulier est extr\u00eamement raide, et j\u2019en viens \u00e0 me demander si ce n\u2019est pas la plus inclin\u00e9e jamais grimp\u00e9e par Serge depuis son d\u00e9part. Apr\u00e8s quelques v\u00e9rifications, il se trouve que la plus pentue se situait dans les Pyr\u00e9n\u00e9es, mais celle d\u2019aujourd\u2019hui figure dans le top 3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Serge marche bien plus qu\u2019il ne court en ce d\u00e9but d\u2019\u00e9tape. Alors que d\u2019habitude il met 40 minutes pour rejoindre le prochain ravitaillement, aujourd\u2019hui il en met 50, puis 55, allant m\u00eame jusqu\u2019\u00e0 1 heure pour faire 5 kilom\u00e8tres. On avance lentement, et de plus, rouler sur cette piste accident\u00e9e est tout sauf reposant.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mais toute cette ascension en vaut la peine. Les points de vue se succ\u00e8dent et Monika ne s\u2019arr\u00eate plus de filmer. Le drone est rentabilis\u00e9 au maximum, si bien que sur l\u2019heure du midi, il va nous fausser compagnie. Alors qu\u2019il revenait se poser \u00e0 nos c\u00f4t\u00e9s, celui-ci heurte un palmier et tombe une cinquantaine de m\u00e8tres au loin dans la jungle, en contrebas de la corniche o\u00f9 nous sommes. Un ange passe. Monika est pr\u00eate \u00e0 descendre, mais avec toute cette v\u00e9g\u00e9tation difficile d\u2019\u00e9valuer l\u2019inclinaison du sol, les \u00e9ventuels animaux qui pourraient y trainer, bref la dangerosit\u00e9 d\u2019une telle escapade. On a d\u00e9j\u00e0 perdu le drone, alors on ne va pas perdre un membre de l\u2019\u00e9quipe\u00a0!<br \/>\nNous partons donc \u00e0 la recherche d\u2019un habitant susceptible de nous aider. Et le premier sera le bon. <em>Nathan <\/em>n\u2019h\u00e9site pas une seule seconde, prend son cheval et sa machette et nous suit jusqu\u2019au lieu du drame. Apr\u00e8s quelques minutes de r\u00e9flexion, il juge l\u2019exp\u00e9dition possible et part ouvrir un chemin dans la v\u00e9g\u00e9tation \u00e0 grand coups de machette. La classe.<br \/>\nUne dizaine de minutes plus tard le drone est r\u00e9cup\u00e9r\u00e9, et l\u2019homme nous l\u00e2che un \u00ab\u00a0merci\u00a0\u00bb sans rien attendre en retour, \u00a0et part d\u00e9tacher son cheval. De nouveau la classe.<br \/>\nJe pense que je vais demander la nationalit\u00e9 Fidjienne.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Une fois cette frayeur pass\u00e9e, nous rejoignons Serge et Ludovic. Notre coureur, qui vient de discuter avec deux locaux, tiens enfin son explication. Il y a un bien un cyclone qui est pass\u00e9 en f\u00e9vrier dernier sur l\u2019\u00eele, et plus particuli\u00e8rement ici sur la c\u00f4te est. Il paraitrait m\u00eame que l\u2019\u0153il du cyclone a touch\u00e9 cet endroit tr\u00e8s pr\u00e9cis\u00e9ment, d\u00e9truisant tout sur son passage.<br \/>\nChaque village arbore un panneau expliquant qui finance les r\u00e9parations. Ainsi des Japonais ont distribu\u00e9 des tentes <em>Unicef<\/em> et reconstruit des \u00e9coles, tandis que l\u2019Australie, la Cor\u00e9e mais aussi la Nouvelle-Z\u00e9lande ont aussi particip\u00e9 \u00e0 la reconstruction de cette zone particuli\u00e8rement touch\u00e9e. En m\u00eame temps, qui ne voudrait pas aider des gens aussi sympathiques\u00a0?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Signe que les d\u00e9g\u00e2ts devaient \u00eatre \u00e9normes, les travaux pour reconstruire les maisons ne semblent commencer que depuis peu, alors que le cyclone est pass\u00e9 il y a plus de 6 mois. C\u2019est dire \u00e0 quel point les routes devaient \u00eatre impraticables.<br \/>\nSerge semble pris d\u2019affection pour les gens d\u2019ici et cette terrible catastrophe qui leur est arriv\u00e9, si bien qu\u2019il ne parle que de \u00e7a.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Au\u00a042<sup>\u00e8me<\/sup> kilom\u00e8tre, nous passons de la r\u00e9gion occidentale \u00e0 la r\u00e9gion centrale. Les Fidji sont divis\u00e9s en quatre r\u00e9gions administratives, deux d\u00e9coupant la grande \u00eele en son centre, une autre concernant la deuxi\u00e8me plus grande \u00eele (r\u00e9gion septentrionale) et une derni\u00e8re le reste des \u00eeles et \u00eelots (r\u00e9gion orientale).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De grands feux sont allum\u00e9s dans les champs en ce d\u00e9but d\u2019apr\u00e8s-midi. Certes tout cela est n\u00e9cessaire pour pouvoir replanter la canne \u00e0 sucre par-dessus, mais nous avons du mal \u00e0 comprendre comme ils les contr\u00f4lent, avec le peu de moyens \u00e0 leur disposition, toute cette chaleur et ce vent. Et n\u2019esp\u00e9rez pas faire venir les pompiers ici, sur cette piste coup\u00e9e du monde\u2026<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019\u00e9tape se termine \u00e0 quelques kilom\u00e8tres de la fin de la piste. Etant donn\u00e9 le d\u00e9part tardif de Serge, sa lente progression d\u2019aujourd\u2019hui et la nuit qui tombe vite ici, il pr\u00e9f\u00e8re arr\u00eater apr\u00e8s 55 kilom\u00e8tres parcourus.<br \/>\nMalgr\u00e9 tout il ne rentre \u00e0 l\u2019h\u00f4tel qu\u2019\u00e0 19h.<br \/>\nEncore une grosse journ\u00e9e pour toute l\u2019\u00e9quipe, qui vous dit \u00e0 demain.<\/p>\n<p>Donn\u00e9es de la montre Epix:\u00a0<a href=\"https:\/\/connect.garmin.com\/modern\/activity\/embed\/1365056983\" target=\"_blank\">Garmin Connect<\/a><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/E7e7EXVaJMI?rel=0\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>55,64km &#8211; 9h26&prime; &#8211; 1384 m de D+ 2 heures de route hier soir pour rejoindre l\u2019h\u00f4tel, et donc \u00e0 nouveau 2 heures dans le sens oppos\u00e9 ce matin. Heureusement la circulation est quasi inexistante. 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