20,76km – 2h51′<\/p>\n
Et oui, bonjour \u00e0 toutes et \u00e0 tous, en direct de la derni\u00e8re journ\u00e9e hawaiienne ! Une fois tout \u00e7a termin\u00e9, nous en profitons quand m\u00eame pour faire notre premi\u00e8re baignade \u00e0\u00a0Hawaii<\/em>, appr\u00e9cier la temp\u00e9rature de l\u2019eau et surtout go\u00fbter \u00e0 la force des vagues. Les surfeurs prennent leur pied tandis que nous faisons surtout attention \u00e0 ne pas nous faire emporter par le courant. La force de l\u2019oc\u00e9an est vraiment impressionnante ici, et l\u2019eau se retire inlassablement pour laisser place \u00e0 d\u2019\u00e9normes rouleaux. A bient\u00f4t.<\/p>\n Donn\u00e9es de la montre Epix: Garmin Connect<\/a><\/p>\n
\nObjectif de cette 222\u00e8me<\/sup> \u00e9tape: passer la barre des 15 000 kilom\u00e8tres.
\nPour cela nous n\u2019avons besoin que de 20,2 kilom\u00e8tres. Alors on en profite pour garder les bonnes habitudes: lever 5h, d\u00e9part 6h. On ne change pas une recette qui marche.
\nCe matin c\u2019est un peu comme si Serge partait pour une journ\u00e9e de travail, tout en sachant qu\u2019il a pos\u00e9 un RTT l\u2019apr\u00e8s-midi. Vous imaginez donc \u00e0 quel point il a la\u00a0banane\u00a0et la vitesse anormalement haute \u00e0 laquelle il court\u2026
\nCar apr\u00e8s tout, cette \u00e9tape n\u2019\u00e9tait pas pr\u00e9vue au programme, alors autant essayer d\u2019y passer le moins de temps possible. Mais je sais que Serge est attach\u00e9 \u00e0 ces petits symboles qui rythment sa travers\u00e9e, et celui de pouvoir dire une fois rentr\u00e9 \u00ab\u00a0j\u2019ai pass\u00e9 les 15 000 kilom\u00e8tres \u00e0 Hawaii<\/em>\u00a0\u00bb devait lui tenir \u00e0 c\u0153ur.
\nEn attendant, nous avons un avion \u00e0 prendre ce soir. Rien ne presse, le vol n’est\u00a0qu\u2019\u00e0 21h35, mais il faut rendre les chambres, la voiture et bien \u00e9videmment, le plus dur\u00a0: terminer \u00e0 nouveau le jeu du \u00ab\u00a0casse-t\u00eate chinois des valises\u00a0\u00bb, toutes pleines \u00e0 craquer et souvent \u00e0 la limite de ne pas passer le contr\u00f4le de poids des l\u2019a\u00e9roport.
\nAu d\u00e9but j\u2019aimais bien ce jeu, mais j\u2019avoue que je commence \u00e0 m\u2019en lasser. En plus la difficult\u00e9 est sacr\u00e9ment cors\u00e9e.<\/p>\n
\nSerge reste quelques minutes de plus que nous \u00e0 regarder l\u2019horizon. Je l\u2019observe depuis la voiture, et me dit que c\u2019est bien la premi\u00e8re fois que je le vois s\u2019arr\u00eater comme \u00e7a, hors-course, et r\u00e9fl\u00e9chir. Non pas qu\u2019il ne r\u00e9fl\u00e9chisse pas en courant, au contraire, mais je ne l\u2019avais encore jamais vu prendre son temps de cette mani\u00e8re depuis le 31 janvier dernier. Sans doute doit-il penser \u00e0 cette travers\u00e9e d\u2019Hawaii<\/em>, se dire que c\u2019est d\u00e9j\u00e0 un bel exploit d\u2019\u00eatre arriv\u00e9 jusqu\u2019ici mais qu\u2019heureusement la route est encore loin d\u2019\u00eatre termin\u00e9e. Car par del\u00e0 cet horizon il reste encore tellement de kilom\u00e8tres \u00e0 parcourir, de pays \u00e0 traverser, d\u2019endorphine \u00e0 s\u00e9cr\u00e9ter\u00a0! Le r\u00eave !
\nEt pour notre prochaine destination, quoi de plus exotique que les \u00eeles Fidji\u00a0?
\nOn s\u2019y retrouve l\u00e0-bas.<\/p>\n