{"id":8346,"date":"2016-08-18T21:20:59","date_gmt":"2016-08-18T20:20:59","guid":{"rendered":"http:\/\/sergegirard.fr\/fr\/?p=8346"},"modified":"2016-08-22T08:29:12","modified_gmt":"2016-08-22T07:29:12","slug":"e201-jeudi-18-aout-chickaloon-palmer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sergegirard.fr\/fr\/2016\/08\/18\/e201-jeudi-18-aout-chickaloon-palmer\/","title":{"rendered":"E201: Jeudi 18 Ao\u00fbt \/\/ Chickaloon &#8211; Palmer"},"content":{"rendered":"<p>70,51 km &#8211; 9h28&prime;<span face=\"Calibri, sans-serif\" style=\"font-family: Calibri,sans-serif;\"><span size=\"2\" style=\"font-size: small;\"><\/span><\/span><span face=\"Calibri, sans-serif\" style=\"font-family: Calibri,sans-serif;\"><span size=\"2\" style=\"font-size: small;\"><\/span><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">E<span><span>t voil\u00e0, une nouvelle centaine qui d\u00e9marre.<\/span><br \/>\n<\/span><span><span>Nous continuons notre route \u00e0 travers la montagne et ses for\u00eats. Et quand je dis \u00ab\u00a0\u00e0 travers\u00a0\u00bb, c\u2019est bien au sens propre. Car certains pans de la route fendent carr\u00e9ment le relief en deux. En haut les sapins s\u2019entassent sur les deux bords cr\u00e9\u00e9s par l\u2019homme.<br \/>\nNous sommes \u00e0 un peu moins de 150 kilom\u00e8tres du point d\u2019arriv\u00e9e pr\u00e9vu \u00e0 Anchorage. 134 kilom\u00e8tres pour \u00eatre pr\u00e9cis. Serge et Philippe ont donc d\u00e9cid\u00e9 hier, de couper la poire en deux et de faire 67 kilom\u00e8tres aujourd\u2019hui et les 67 derniers demain.<\/span><br \/>\nRen\u00e9 a mis \u00e0 l\u2019abri dans une bo\u00eete tout ce qu\u2019il faut pour ravitailler nos deux<span>\u00a0<\/span><em>runners<\/em><span>\u00a0<\/span>jusqu\u2019\u00e0 demain soir. Tout le reste est \u00e0 finir. Un changement de continent c\u2019est un peu comme les soldes, tout doit dispara\u00eetre. N\u00e9anmoins, si vous voulez repartir avec une compote de pommes ou une salade de fruits, il faut se lever t\u00f4t\u00a0!<br \/>\nLe but de ce d\u00e9stockage massif, est donc de d\u00e9coller le plus l\u00e9ger possible d\u2019Alaska. Et accessoirement, de ne pas g\u00e2cher trop de nourriture&#8230; Le poids des bagages \u00e9tant limit\u00e9 en avion, mais pas le n\u00f4tre, on approuve cette m\u00e9thode.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">D\u00e8s<span>\u00a0<\/span>\u00e0 pr\u00e9sent, et \u00e0 en croire les donn\u00e9es topographiques jusqu\u2019\u00e0 Anchorage, notre route ne sera plus qu\u2019une longue descente jusqu\u2019\u00e0 l\u2019oc\u00e9an. Au loin on aper\u00e7oit d\u00e9j\u00e0 les Rocheuses qui se terminent de fa\u00e7on extr\u00eamement abrupte. Je me souviens du jour o\u00f9 nous sommes entr\u00e9s de plein fouet dedans. C\u2019\u00e9tait le 6 mai.\u00a0Nous \u00e9tions dans l\u2019Utah, et venions de sortir d\u2019un canyon. Serge \u00e9tait en pleine conf\u00e9rence t\u00e9l\u00e9phonique avec les Godervillais, lorsqu&rsquo;une une superbe cha\u00eene de montagnes s\u2019est dress\u00e9e devant nous. Depuis ce jour, notre coureur n\u2019a jamais quitt\u00e9 les Rocheuses, et l&rsquo;on peut maintenant dire qu\u2019il en est venu \u00e0 bout\u00a0! Chapeau.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">51\u00e8me kilom\u00e8tre: Serge franchit la barre des 14 000 kilom\u00e8tres. Je ne sais m\u00eame plus quoi vous dire tellement notre <em>runner<\/em> engloutit un millier de kilom\u00e8tres en un rien de temps&#8230; et pourtant ces mille kilom\u00e8tres suppl\u00e9mentaires ne sont pas \u00e0 banaliser ! L&rsquo;exploit de plus en plus grand.<br \/>\n<span>Quelques kilom\u00e8tres plus tard vient l&rsquo;entr\u00e9e dans\u00a0<\/span><em>Palmer<\/em> pour nos deux coureurs.<br \/>\nLe voil\u00e0, le grand retour \u00e0 la civilisation\u00a0! Surtout pour le trio Serge\/Ren\u00e9\/Christophe, qui n\u2019avait pas travers\u00e9 de villes aussi grandes depuis plus d\u2019un mois maintenant. Les bus scolaires sont de sortie, afin de ramener chaque \u00e9l\u00e8ve devant chez lui. Et oui, aux Etats-Unis l\u2019\u00e9cole a d\u00e9j\u00e0 repris. A contrario, les \u00e9l\u00e8ves ici n\u2019ont cours que le matin. L\u2019apr\u00e8s-midi \u00e9tant r\u00e9serv\u00e9 aux activit\u00e9s sportives. Pas mal, non\u00a0?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Palmer<\/em><span>\u00a0<\/span>c\u2019est 5937 habitants, avec comme seules c\u00e9l\u00e9brit\u00e9s locales les<span>\u00a0<\/span><em>Redhead Express<\/em>, un groupe de country rassemblant quatre s\u0153urs. Ce n\u2019est pas l\u2019envie qui me manque de vous en dire plus, mais cette ville ne semble pas \u00eatre d\u00e9bordante d\u2019activit\u00e9 et d\u2019anecdotes.<br \/>\nQuoiqu\u2019il en soit, nous retrouvons notre<span>\u00a0<\/span><em>Eagle Hotel<\/em>, o\u00f9 nous avions s\u00e9journ\u00e9 lors de notre arriv\u00e9e avec la<span>\u00a0<\/span><em>Philippe team<\/em>. Demain derni\u00e8re \u00e9tape en Am\u00e9rique du Nord. On s\u2019y retrouve, en forme.<br \/>\nBonne nuit.<\/p>\n<p>Donn\u00e9es de la montre Epix:\u00a0<a href=\"https:\/\/connect.garmin.com\/modern\/activity\/embed\/1310393693\" target=\"_blank\">Garmin Connect<\/a><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/aeQBGbFFyKU?rel=0\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>70,51 km &#8211; 9h28&prime; Et voil\u00e0, une nouvelle centaine qui d\u00e9marre. 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