{"id":7979,"date":"2016-08-09T06:11:07","date_gmt":"2016-08-09T05:11:07","guid":{"rendered":"http:\/\/sergegirard.fr\/fr\/?p=7979"},"modified":"2016-08-22T02:22:08","modified_gmt":"2016-08-22T01:22:08","slug":"e192-mardi-9-aout-hwy-1-borne-1764-snag-junction","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sergegirard.fr\/fr\/2016\/08\/09\/e192-mardi-9-aout-hwy-1-borne-1764-snag-junction\/","title":{"rendered":"E192: Mardi 9 ao\u00fbt \/\/ Hwy 1 ( Borne 1764) &#8211; Snag Junction"},"content":{"rendered":"<p>74,44km &#8211; 10H49&prime;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">4h15. Dring ! Il est l\u2019hore mon seignor ! comme aurait dit le serviteur dans le film. En route de nuit pour 80 km afin de poser Serge \u00a0avant l\u2019ouverture du chantier. Mission r\u00e9ussie. A 6h20, le coureur est sur la route , mais \u00e7a monte tout de suite. Pas terrible pour un d\u00e9but d\u2019\u00e9tape . Temp\u00e9rature \u215e degr\u00e9s. \u00a0Quelques gouttes de pluie ont arros\u00e9 notre parcours depuis l\u2019h\u00f4tel, mais le ciel charg\u00e9 \u00a0ne semble pas vouloir nous tomber sur la t\u00eate. Km 5, au caf\u00e9 \/muffins, un renard de retour de sa vir\u00e9e nocturne, peut-\u00eatre attir\u00e9 par l\u2019odeur, vient nous faire une petite visite, \u00e0 5 m\u00e8tres, pas du tout impressionn\u00e9. Puis c\u2019est la noria de camions et v\u00e9hicules de chantier qui commence. Nous sommes sur le trajet chantier \/ carri\u00e8re d\u2019o\u00f9 viennent les sables et graviers utilis\u00e9s. Un gros semi-remorque citerne arrose en permanence la partie non encore goudronn\u00e9e. Et notre runner \u00a0avance, il est pass\u00e9 au \u201cstand\u201d ce matin, et en est reparti avec ses \u201cpneus \u201c neufs, le technicien a jug\u00e9 qu\u2019il \u00e9tait temps, ne pas risquer une sortie de route avec des gommes lisses ! Hier soir, il nous a fait une surprise: \u00a0sur sa vid\u00e9o, il avait enregistr\u00e9 le hurlement de loups, que nous ne pouvions pas entendre, nous qui roulons en voiture. Lui est attentif \u00e0 tout ce qui se passe autour de lui, et comme il n\u2019y a pas une circulation intense, il y a de grands moments o\u00f9 la nature est silencieuse. Alors le moindre bruit est audible, surtout aussi caract\u00e9ristique. Nous croisons depuis ce matin des convois exceptionnels transportant des mat\u00e9riels militaires de retour d\u2019Alaska, au moins une dizaine. Il ne fait toujours pas chaud, le ciel ne s\u2019\u00e9claircit pas. Secteur humide, mar\u00e9cageux, donc retour des insectes en particulier nos potes les moustiques. Pas gros, mais les dames piquent ! Une piq\u00fbre d\u00e9j\u00e0, puis deux&#8230; Km18, enfin les travaux sont termin\u00e9s, on peut l\u2019esp\u00e9rer, si l\u2019on croit les gens du chantier. Idem pour le trafic camions, l\u2019entr\u00e9e de leur carri\u00e8re correspondant au retour sur le goudron. Sergio devrait \u00eatre tranquille jusqu&rsquo;\u00e0 la fronti\u00e8re au minimum. Nos copains qui vont venir \u00e0 notre rencontre nous renseigneront. Pour notre GMC, Il faudra envisager une op\u00e9ration \u201ccar wash\u201d au retour, \u00a0du c\u00f4t\u00e9 de Fort Nelson ou apr\u00e8s, avant Vancouver. Quand je regarde dans mon r\u00e9troviseur, je vois le ciel bleu, mais ce doit \u00eatre au-dessus du lac o\u00f9 nous \u00e9tions il y a deux jours.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Km 47. Il ne s\u2019est pas pass\u00e9 grand chose depuis un moment \u00e0 \u00a0part l\u2019avanc\u00e9e de Serge. \u00a0Nous traversons la White River, qui ne porte pas bien son nom, car ses eaux sont couleur chocolat au lait. \u00a0Son lit est large d\u2019au moins 800 m\u00e8tres, elle n\u2019a pas l\u2019air profonde mais doit \u00e0 certaines \u00e9poques de l\u2019ann\u00e9e charrier des milliers de m\u00e8tres cubes d\u2019eau boueuses et des arbres . D\u2019ailleurs, il n\u2019est qu\u2019\u00e0 voir les pieux m\u00e9talliques plant\u00e9s en amont du pont pour les retenir et ne pas bloquer son d\u00e9bit. Le soleil \u00a0est de retour. Km 55, un attroupement avec des enfants descendus d\u2019un bus qui ont aper\u00e7u un caribou avec des grands bois, dans la lande de verdure d\u2019un lac, dans l\u2019eau jusqu&rsquo;au \u00a0ventre, mais qui s\u2019est sauv\u00e9 en nous voyant . A peine le temps pour Christophe de faire une photo, mais de dos, au moment o\u00f9 il rentrait dans la for\u00eat voisine. On avance, et nous approchons de Beaver Creek o\u00f9 nous dormons ce soir, derni\u00e8r village avant la fronti\u00e8re. A demain toutes et tous, et rendez-vous en Alaska o\u00f9 nous serons sept<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Donn\u00e9es de la montre Epix:\u00a0<a href=\"https:\/\/connect.garmin.com\/modern\/activity\/embed\/1296634428\" target=\"_blank\">Garmin Connect<\/a><\/p>\n<p>Parcours du Mercredi 10 Ao\u00fbt:\u00a0<a href=\"http:\/\/www.openrunner.com\/index.php?id=6207809\" target=\"_blank\">Etape 193<\/a><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/OQVQJVX0Zxc?rel=0\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>74,44km &#8211; 10H49&prime; 4h15. Dring ! Il est l\u2019hore mon seignor ! comme aurait dit le serviteur dans le film. 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