73,53km – 11h04<\/p>\n
Pas de nouvelles de l’\u00e9quipe ce matin, sans doute d\u00fb \u00e0 un wifi existant hier soir mais vraisemblablement de tr\u00e8s mauvaise qualit\u00e9 ; donc je prends le relais car c’est dimanche et j’ai le temps ce jour…<\/p>\n
L’Alaska Highway semble un peu \u00e9touffer la caravane du Run around The Planet. Ce second souffle je l’ai moi aussi attendu parfois sur nos longues travers\u00e9es, je pense \u00e0 ces 15 jours pass\u00e9s en Finlande au milieu des sapins, o\u00f9 la lassitude s’installe et les esprits s’engourdissent, sans parler de la travers\u00e9e du d\u00e9sert du T\u00e9n\u00e9r\u00e9 puis de la Lybie et du d\u00e9sert blanc en Egypte qui a dur\u00e9 plusieurs mois, ni de la Eyre Highway avec ces 1200km de d\u00e9sert. A raison de 70km\/jour, c’est long! Mais cette vie au ralenti \u00e0 des tas d’avantages et avec le temps on apprend \u00e0 l’appr\u00e9cier loin du tumulte de nos vies quotidiennes et des mauvaises nouvelles dont les m\u00e9dias nous assaillent.<\/p>\n
Serge a l’air d’aller bien physiquement malgr\u00e9 une fatigue g\u00e9n\u00e9rale et des profils accident\u00e9s. Le d\u00e9nivel\u00e9 du jour est de 1108m et Serge me dit \u00eatre las de ce profil accident\u00e9. A not\u00e9 qu’il n’avait pas d\u00e9pass\u00e9 11H00 de course depuis le 20 Juin, ce fut donc une longue journ\u00e9e !<\/p>\n
Apr\u00e8s avoir pass\u00e9 le point le plus bas (305m) de la Alaska Highway avant hier avant Fort Nelson au niveau du pont de la Muskwa River, demain matin il passera le point le plus haut apr\u00e8s Tetsa River, le col de Summit Lake \u00e0 1295m.<\/p>\n
Comme le \u00ab\u00a0tracker\u00a0\u00bb ne fonctionne plus, un petit point sur le trac\u00e9 (la trace en \u00ab\u00a0live \u00ab\u00a0reprendra le 11 aout)<\/p>\n
Les prochaines bourgades touch\u00e9es seront Toad River – Muncho Lake – Liard River – Coal River. Ces points sont plus des hameaux o\u00f9 se tiennent des sortes de \u00ab\u00a0road houses\u00a0\u00bb bien connus en Australie. A savoir des points de service, o\u00f9 sont r\u00e9unis la station-service, des chambres et\/ou camping, un restaurant, voir une sup\u00e9rette dans certains cas mais pas tout le temps. D’ou le probl\u00e8me de ravitaillement pour les gar\u00e7ons. Ces lieux de vie sont le plus souvent positionn\u00e9s \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d’une rivi\u00e8re ou d’un lac et le forage de puits permettent l’alimentation en eau de ces structures et commodit\u00e9s au milieu de rien.<\/p>\n
Serge devrait atteindre Watson Lake fin de semaine prochaine dans le Yukon, cette fois un vrai village mais de taille modeste puisqu’y vivent moins de 1000 habitants. Ils pourront y trouver un supermarch\u00e9.<\/p>\n
Vendredi j’ai appel\u00e9 un de ces \u00ab\u00a0road houses\u00a0\u00bb pour r\u00e9server une chambre en demandant s’il \u00e9tait possible d’annuler ou de modifier la r\u00e9servation en fonction de l’avanc\u00e9e sur la route. La dame me demande alors o\u00f9 nous sommes. Je lui r\u00e9ponds \u00e0 Fort Nelson (en souriant alors que je suis \u00e0 Grainville-Ymauville, moi perso) et l\u00e0 elle me r\u00e9pond que ce n’est qu’\u00e0 4 \u00e0 5 heures de route. Je souris et lui explique que Serge parcourt la distance \u00e0 pied puisqu’il relie Miami \u00e0 Anchorage en courant et que tout peu arriver. A son tour de sourire derri\u00e8re le combin\u00e9 …<\/p>\n
Ne vous inqui\u00e9tez pas si pas de nouvelles jusqu’\u00e0 fin de semaine… car le wifi sera existant pour l’\u00e9quipe ce soir et lundi mais peut \u00eatre insuffisant, ensuite pas de wifi du tout mardi et mercredi! Difficile de vivre sans \u00eatre connect\u00e9 \ud83d\ude42<\/p>\n
Donn\u00e9es de la montre Epix: Garmin Connect<\/a><\/p>\n Parcours du Dimanche 24 Juillet: Etape 176<\/a><\/p>\n