72,60km – 9h30′<\/p>\n
Jamais je n\u2019aurais pens\u00e9 me lever \u00e0 5h30 du matin un 1er<\/sup> mai. Qui plus est un dimanche\u00a0! Mais sur la course, le jour que nous sommes importe peu. M\u00eame quand il s\u2019agit de faire des courses, les magasins Walmart<\/em> sont ouverts toute la semaine, et m\u00eame toute la nuit\u00a0! A la limite, nous pourrions \u00e9ventuellement attendre avec impatience le dimanche dans l\u2019espoir d\u2019y retrouver une circulation moins dense, mais m\u00eame pas. Ici les camions ne s\u2019arr\u00eatent jamais de rouler. Alors f\u00eate du travail ou non, aujourd\u2019hui est un jour semblable aux 91 pr\u00e9c\u00e9dents. Semblable dans la forme oui, mais \u00e9videmment pas dans le fond. Donn\u00e9es de la montre Epix: Garmin Connect<\/a><\/p>\n
\nNous partons une nouvelle fois de Rawlins<\/em>, sous le regard d\u2019un groupe de go\u00e9lands. Oui, vous m\u2019avez bien lu, des go\u00e9lands \u00e0 plus de 2000 m\u00e8tres d\u2019altitude\u00a0! Mais pourquoi sont-ils l\u00e0 ? Aucune id\u00e9e, mais \u00e0 force de scander \u00ab\u00a0Yes We Can\u00a0\u00bb<\/em> \u00e0 tout va, les am\u00e9ricains ont peut-\u00eatre convaincu nos amis les oiseaux que s\u2019installer \u00e0 la montagne n\u2019\u00e9tait qu\u2019une question de volont\u00e9\u2026
\nApr\u00e8s 50 kilom\u00e8tres en voiture, nous laissons Serge au niveau de la borne 184. Le d\u00e9but d\u2019\u00e9tape est semblable \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e d\u2019hier. Toute la voie East<\/em> est interdite aux voitures, et la voie West<\/em> -divis\u00e9e en deux- r\u00e9cup\u00e8re l\u2019ensemble du trafic. Le tout sur 20km.
\nLa circulation \u00e9tant trop importante, impossible de faire courir et de ravitailler Serge en toute s\u00e9curit\u00e9 du c\u00f4t\u00e9 West<\/em>. Alors nous avons pris les devants hier soir en appelant la highway patrol<\/em>, avec le num\u00e9ro qu\u2019ils nous avaient laiss\u00e9. Apr\u00e8s leur avoir expliqu\u00e9 ce que nous faisions, nous avons re\u00e7u l\u2019autorisation exceptionnelle de rouler sur la portion de route ferm\u00e9e.
\nSerge et la voiture ravitailleuse, avec 20 kilom\u00e8tres d\u2019Interstate pour eux tout seuls\u00a0? Elle est pas belle la vie\u00a0? D\u2019autant plus qu\u2019aujourd\u2019hui, il fait beau\u00a0!
\nBon le vent est toujours aussi froid, mais la brume d\u2019hier a compl\u00e8tement disparu, laissant place \u00e0 un paysage beaucoup plus tape-\u00e0-l\u2019\u0153il, avec des montagnes qui se sont dessin\u00e9es tout autour de nous. Nous sommes toujours perch\u00e9s sur notre plateau \u00e0 plus de 2000 m\u00e8tres d\u2019altitude, et en suivant cette Interstate nous avons vraiment la sensation de traverser les Rocheuses par le seul endroit possible tant le relief est important au nord comme au sud.
\nLa matin\u00e9e sera marqu\u00e9e par deux visites. La premi\u00e8re d\u2019un agent d\u2019entretien de la route, s\u2019interrogeant de nous voir sur ce tron\u00e7on interdit. On lui explique la situation, il nous souhaite bon courage et reprend son chemin.
\nUne heure plus tard ce n\u2019est pas le m\u00eame son de cloche\u00a0: une voiture de la police d\u2019\u00e9tat arrive \u00e0 tout blinde, avec ses gyrophares tournant \u00e0 pleine vitesse.
\nLe policier se gare derri\u00e8re nous, descend de sa voiture et nous interpelle. Je me dirige vers lui, carte postale \u00e0 la main pour lui expliquer ce que nous faisons, tandis que Ren\u00e9 continue de pr\u00e9parer le ravitaillement, pench\u00e9 \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de la voiture. Et c\u2019est justement cela que l\u2019agent n\u2019a pas appr\u00e9ci\u00e9. Persuad\u00e9 que Ren\u00e9 \u00e9tait en train de chercher une arme sur la banquette arri\u00e8re, il m\u2019ordonne de remonter \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur, saisit Ren\u00e9 par l\u2019\u00e9paule et l\u2019extirpe de la voiture, tout en gardant son autre main pos\u00e9e sur son pistolet.
\nHeureusement la tension retombe rapidement. Voyant que Ren\u00e9 ne parle pratiquement pas anglais, il vient vers moi en me demandant de lui expliquer que lorsqu\u2019un agent interpelle des citoyens, ceux-ci doivent alors montrer qu\u2019ils sont \u00e0 l\u2019\u00e9coute et qu\u2019ils n\u2019ont pas de mauvaises intentions. Puis il s\u2019en va. Je lui demande quand m\u00eame si il y a un probl\u00e8me, il me r\u00e9pond que non, remonte dans sa voiture et repart aussi vite qu\u2019il est arriv\u00e9.
\nJ\u2019en connais un qui n\u2019a pas pris son caf\u00e9 ce matin\u2026
\nEn tout cas cela nous conforte dans l\u2019id\u00e9e que nous nous faisions de la police am\u00e9ricaine\u00a0: en temps normal ils sont bienveillants et rassurants, et c\u2019est un plaisir de discuter avec eux, mais mieux vaut ne pas les avoir comme ennemis, car c\u2019est quelque chose\u2026
\nA la mi-\u00e9tape nous retrouvons la m\u00eame difficult\u00e9 qu\u2019hier\u00a0: pas de sortie sur l\u2019Interstate<\/em> pendant 12 kilom\u00e8tres. Qu\u2019\u00e0 cela ne tienne, on r\u00e9utilise la m\u00eame technique\u00a0: deux hot-dog dans le sac de Serge, qui se ravitaillera tout seul \u00e0 mi-chemin.
\nS\u2019en suit une longue apr\u00e8s-midi. La violence du vent nous force \u00e0 rester dans la voiture, et \u00e0 trouver le temps un peu long. Mais l\u2019on est satisfait de voir que Serge avance bien, et que les conditions sont bien meilleures pour lui. \u00ab\u00a0Ca faisait des semaines que je n\u2019avais pas eu le vent de dos\u00a0\u00bb me dit-il. \u00ab\u00a0J\u2019ai les pieds au sec, le ciel est d\u00e9gag\u00e9, c\u2019est l\u2019id\u00e9al.\u00a0\u00bb
\nTant mieux, c\u2019est vrai que ce beau ciel bleu fait du bien au moral.
\nNotre \u00e9tape du jour s\u2019arr\u00eate \u00e0 la borne 139, soit le nombre de miles restants avant la fronti\u00e8re avec l\u2019Utah. Mais je vous rassure, nous allons quand m\u00eame bifurquer un jour ou l\u2019autre de cette Interstate<\/em>\u00a0!
\nA demain.<\/p>\n