{"id":4041,"date":"2016-04-27T21:31:33","date_gmt":"2016-04-27T20:31:33","guid":{"rendered":"http:\/\/sergegirard.fr\/fr\/?p=4041"},"modified":"2016-04-28T06:46:24","modified_gmt":"2016-04-28T05:46:24","slug":"e88-mercredi-27-avril-road-210-road-287","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sergegirard.fr\/fr\/2016\/04\/27\/e88-mercredi-27-avril-road-210-road-287\/","title":{"rendered":"E88: Mercredi 27 avril \/\/ Road 210 &#8211; Road 287"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">72,35km &#8211; 11h07&prime;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ce matin nous quittons d\u00e9finitivement Cheyenne, direction le croisement entre la route 210 et la McDonald\u2019s Road. Plus une trace de la temp\u00eate. M\u00eame si nous avons appris \u00e0 nous m\u00e9fier des belles matin\u00e9es ensoleill\u00e9es, ce beau ciel bleu fait plaisir \u00e0 voir.<br \/>\nD\u2019autant plus qu\u2019en \u00e9tudiant le parcours d\u2019aujourd\u2019hui, il s\u2019av\u00e8re que nous passons toute la premi\u00e8re partie de l\u2019\u00e9tape en pleine nature. Et le moins que l\u2019on puisse dire, c\u2019est que dame nature est au rendez-vous. D\u00e8s les premiers kilom\u00e8tres le paysage est superbe. Des montagnes en veux-tu en voil\u00e0, d\u2019imposants rochers pos\u00e9s les uns sur les autres, des stalactites de glace suspendues dans les branches des conif\u00e8res et de la neige \u00e0 perte de vue\u2026<br \/>\nSeule ombre au tableau\u00a0: nous avons \u00ab\u00a0extr\u00eamement froid\u00a0\u00bb. Pour rester poli.<br \/>\nEn trois jours nous sommes pass\u00e9s de 27 degr\u00e9s Celsius \u00e0 25 degr\u00e9s\u2026 Fahrenheit. Soit un bon -4\u00b0C. Et avec le vent qui souffle toujours aussi fort, le ressenti est plut\u00f4t de l\u2019ordre de -10\u00b0C. Serge est frigorifi\u00e9 et peine \u00e0 parler d\u00e8s les premiers kilom\u00e8tres. Et pourtant, comme dirait la chanson, que la montagne est belle\u2026 Mais parcourir \u00e0 la seule force humaine les plus beaux endroits sur terre ne se fait jamais sans difficult\u00e9. Leur beaut\u00e9 a un prix, et Serge a d\u00e9j\u00e0 eu plus d\u2019une fois l\u2019occasion de s\u2019en rendre compte, que ce soit dans l\u2019oc\u00e9an, le d\u00e9sert, la jungle ou comme ici dans la montagne.<br \/>\nNous montons en altitude tout au long de cette d\u2019\u00e9tape, jusqu\u2019\u00e0 atteindre 2640 m\u00e8tres ! Autant dire que les Girard sont en classe de neige aujourd\u2019hui.<br \/>\nAu 20<sup>\u00e8me<\/sup> kilom\u00e8tre nous entrons dans le parc naturel de <em>Medicine Bow<\/em>. Les for\u00eats enneig\u00e9es s\u2019\u00e9tendent \u00e0 perte de vue, et malgr\u00e9 ce vent glacial nous profitons pleinement du paysage. Le parc est tout simplement gigantesque, mais en regardant la carte nous remarquons que ce n\u2019est qu\u2019une annexe du v\u00e9ritable <em>Medicine Bow<\/em>. Le taille des for\u00eats du Wyoming est d\u00e9mente\u2026<br \/>\nUne vingtaine de kilom\u00e8tres plus tard nous rejoignions l\u2019Interstate 80, seule route nous permettant de rallier Laramie. Contrairement \u00e0 d\u2019habitude, les pi\u00e9tons n\u2019y sont pas interdits, et Serge la suit sur une dizaine de kilom\u00e8tres. Juste avant d\u2019y rentrer, une gigantesque statue d\u2019Abraham Lincoln nous rappelle que nous sommes toujours sur la <em>Lincoln Highway<\/em>, qui relie San Francisco \u00e0 New York, et dont l\u2019Interstate 80 fait partie.<br \/>\nCette autoroute \u00e0 la particularit\u00e9 d\u2019\u00eatre perch\u00e9e \u00e0 2600 m\u00e8tres d\u2019altitude, chose absolument introuvable dans notre pays. L\u00e0 encore le paysage est sublime puisque cette 2&#215;2 voies a directement \u00e9t\u00e9 creus\u00e9e \u00e0 travers la montagne. Et c\u2019est sur cette route que Serge franchira les 6000 kilom\u00e8tres aujourd\u2019hui. En 87 jours, 11 heures et 50 minutes tr\u00e8s exactement. L\u2019arr\u00eat des v\u00e9hicules y \u00e9tant interdit (sauf en cas d\u2019extr\u00eame urgence), nous n\u2019avons pas pu y ravitailler notre coureur, et donc marquer le coup \u00e0 l\u2019aide d\u2019une vid\u00e9o ou d\u2019une photo. Et pas question de feinter et de c\u00e9l\u00e9brer \u00e7a plus loin, Serge \u00e9tant tr\u00e8s pointilleux sur les m\u00e8tres parcourus.<br \/>\nL\u2019\u00e9tape se poursuit et nous atteignons Laramie, troisi\u00e8me plus grosse ville du Wyoming avec \u2013accrochez-vous bien- 30 000 habitants\u2026 Autant dire qu\u2019une foule en d\u00e9lire \u00e9tait pr\u00e9sente pour nous accueillir. Celle-ci nous laissera quand m\u00eame un meilleur souvenir que Cheyenne, les rues \u00e9tant bien plus propres et attrayantes. A noter la pr\u00e9sence de l\u2019universit\u00e9 du Wyoming, seul \u00e9tablissement d\u00e9livrant le baccalaur\u00e9at dans tout l\u2019Etat\u00a0! La mascotte de cette universit\u00e9 est un cowboy nomm\u00e9 <em>Pistol Pete<\/em>. Et par cons\u00e9quent les \u00e9quipes sportives masculines s\u2019appellent les <em>Cowboys<\/em>, tandis que les \u00e9quipes f\u00e9minines s\u2019appellent les\u2026 <em>Cowgirls<\/em>. V\u00e9ridique.<br \/>\nSerge termine de traverser Laramie et retrouve ensuite sa ch\u00e8re et tendre <em>highway 30<\/em>, direction plein nord. Ce soir nous profitons de ces derni\u00e8res heures en terres civilis\u00e9es afin de faire le plein de courses, et de nous embarquer vers une partie bien plus d\u00e9sertique du Wyoming\u2026<br \/>\nA demain.<\/p>\n<p>Donn\u00e9es de la montre Epix: <a href=\"https:\/\/connect.garmin.com\/activity\/embed\/1144853321' title='E88: Road 210 - Road 287\" target=\"_blank\">Garmin Connect<\/a><\/p>\n<p>Parcours du jeudi 28 avril: <a href=\"http:\/\/www.openrunner.com\/index.php?id=5884317\" target=\"_blank\">Etape 89<\/a><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NUFPwJQlmLQ?rel=0\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>72,35km &#8211; 11h07&prime; Ce matin nous quittons d\u00e9finitivement Cheyenne, direction le croisement entre la route 210 et la McDonald\u2019s Road. Plus une trace de la temp\u00eate. 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