72,42km – 10h13′<\/p>\n
Reprise de la course sur la Henry Fonda Highway<\/em>, d\u00e8s 7h20 ce matin. Le paysage d\u2019aujourd\u2019hui est sensiblement le m\u00eame que celui d\u2019hier. Depuis que nous avons travers\u00e9 la rivi\u00e8re South Platte<\/em>, nous descendons sud-ouest en longeant la voie ferr\u00e9e. Donn\u00e9es de la montre Epix: Garmin Connect<\/a><\/p>\n Parcours du mardi 19 avril: Etape 80<\/a><\/p>\n
\nHenry Fonda, c\u00e9l\u00e8bre acteur am\u00e9ricain, est n\u00e9 ici \u00e0 Grand Island. C\u2019est d\u2019ailleurs la m\u00e8re de Marlon Brando (aussi originaire du Nebraska puisque n\u00e9 \u00e0 Omaha) qui lui a permis de faire ses d\u00e9buts au th\u00e9\u00e2tre. Le Nebraska n\u2019est peut-\u00eatre pas l\u2019\u00e9tat le plus attractif des Etats-Unis, mais on notera que deux des plus grands acteurs am\u00e9ricains y sont n\u00e9s.
\nLa journ\u00e9e commence difficilement. Comme un lundi. Nous sommes officieusement repass\u00e9s en hiver, et avons ressorti gants et bonnets. Le chauffage de la voiture est redevenu notre meilleure ami. Depuis ce matin un \u00e9pais brouillard est tomb\u00e9 et couvre tout l\u2019horizon.<\/p>\n
\nToutes les villes travers\u00e9es sont tr\u00e8s repr\u00e9sentatives de la conqu\u00eate de l\u2019ouest pass\u00e9e par le Nebraska. Wood River en est un exemple typique, o\u00f9 les premi\u00e8res personnes qui d\u00e9cid\u00e8rent de s\u2019y installer l\u2019ont fait dans le but d\u2019ouvrir des ranchs afin de nourrir et h\u00e9berger ceux d\u00e9sirant aller plus loin, toujours dans cet espoir de trouver de l\u2019or.
\nD\u2019ailleurs nous restons impressionn\u00e9s par le nombre de trains aper\u00e7us aujourd\u2019hui\u2026 chaque jour le trafic semble de plus en plus dense. A noter les grandes quantit\u00e9s de charbon transport\u00e9es par certains wagons. Mais d\u2019o\u00f9 vient tout ce combustible ?
\nSerge est toujours v\u00eatu de sa tr\u00e8s fashion<\/em> \u00ab\u00a0combinaison sac poubelle\u00a0\u00bb. Apr\u00e8s s\u2019\u00eatre aper\u00e7u qu\u2019elle avait \u00e9t\u00e9 parfaitement \u00e9tanche sur l\u2019\u00e9tape d\u2019hier, il a d\u00e9cid\u00e9 de repartir avec.
\nLe brouillard nous quitte sur le coup de midi, emmenant la pluie avec lui. On y voit enfin un peu plus clair. N\u00e9anmoins Serge garde sa combinaison isolante, car le vent continue d\u2019\u00eatre aussi froid.
\nLors du 7\u00e8me<\/sup> ravitaillement, une voiture fait subitement demi-tour apr\u00e8s nous avoir d\u00e9pass\u00e9. L\u2019homme s\u2019arr\u00eate \u00e0 notre niveau, ouvre sa porti\u00e8re et propose de nous d\u00e9poser o\u00f9 l\u2019on veut. Je le remercie poliment, en lui expliquant que Serge pr\u00e9f\u00e8re continuer \u00e0 pied\u2026
\nEncore un aper\u00e7u de la d\u00e9mesure am\u00e9ricaine\u00a0: vers le 40\u00e8me<\/sup> kilom\u00e8tre se tient une usine de stockage et de traitement du ma\u00efs, o\u00f9 un tractopelle creuse \u00e0 grands coups dans une v\u00e9ritable dune de grains. Impressionnant.
\nL\u2019apr\u00e8s-midi sera plus cl\u00e9ment avec nous. La pluie s\u2019arr\u00eate et la temp\u00e9rature est un poil plus agr\u00e9able. Encourageant mais peut mieux faire.
\nDernier point notable\u00a0: l\u2019altitude. Aujourd\u2019hui nous avons gagn\u00e9 100 m\u00e8tres sans m\u00eame nous en rendre compte. Et pourtant, Cheyenne que nous comptons atteindre d\u2019ici lundi prochain, est situ\u00e9 \u00e0 plus de 1800 m\u00e8tres, alors il va bien falloir commencer \u00e0 grimper\u00a0!
\nA demain et bonne nuit.<\/p>\n