72,45km – 10h16′<\/p>\n
6h30, petit-d\u00e9jeuner \u00e0 l\u2019h\u00f4tel. La t\u00e9l\u00e9vision ne parle que d\u2019une chose\u00a0: la temp\u00eate de neige qui s\u00e9vit en ce moment m\u00eame dans le Colorado, \u00e9tat dont nous nous rapprochons un peu plus chaque jour. Pas \u00e9tonnant que le ciel soit si bouch\u00e9 depuis hier. Nous ramassons les restes de cette perturbation, et \u00e7a ne devrait pas aller en s\u2019arrangeant. Et dire qu\u2019il faisait plus de 30\u00b0C il y a quelques jours\u2026
\nVous en conviendrez, les dimanches sont en g\u00e9n\u00e9ral des journ\u00e9es assez tranquilles. Alors imaginez un dimanche au Nebraska\u2026 \u00e7a vaut bien un jeudi en Sib\u00e9rie.<\/p>\n
Petit d\u00e9tour au McDonald\u2019s dans la journ\u00e9e, l\u2019accent franglais<\/em> fait toujours autant fureur. Surtout dans une r\u00e9gion aussi peu touristique que celle-ci. Dans bon nombre d\u2019endroits nous sommes souvent les premiers fran\u00e7ais rencontr\u00e9s. Donn\u00e9es de la montre Epix: Garmin Connect<\/a><\/p>\n Parcours du lundi 18 avril: Etape 79<\/a><\/p>\n
\nToute la matin\u00e9e nous avons jou\u00e9 \u00e0 cache-cache avec la pluie, mais cet apr\u00e8s-midi nous n\u2019y \u00e9chappons pas. Au d\u00e9part un petit crachin, rien de bien m\u00e9chant, mais assez pour que Serge rev\u00eate sa combinaison \u00ab\u00a0pr\u00e9servatif\u00a0\u00bb. Un sac poubelle transparent, il y enfile les bras, la t\u00eate et le tour est jou\u00e9.
\nSerge, justement, avance de bon train. Il pleut de plus en plus, mais la temp\u00e9rature reste douce. Les conditions ne sont au final pas catastrophiques pour un petit jogging de 70 kilom\u00e8tres\u00a0! Rajoutez \u00e0 cela un trafic dominical faible, et l\u2019on peut ranger cette journ\u00e9e dans la cat\u00e9gorie des \u00ab\u00a0pas g\u00e9niales, mais pas non plus terribles <\/em>\u00bb.
\nLes trains eux ne connaissent pas le week-end. Nous en croisons encore un bon paquet aujourd\u2019hui, transportant tous plus de wagons les uns que les autres. Quelle longueur\u00a0! En France notre r\u00e9seau ferroviaire ne permet pas un tel alignement de wagons, alors c\u2019est forc\u00e9ment d\u00e9routant de voir des trains aussi longs.
\nA mesure que nous nous rapprochons de la fin d\u2019\u00e9tape, la pluie redouble de puissance. Et devient m\u00eame glac\u00e9e. Quand on sait qu\u2019\u00e0 500 kilom\u00e8tres de l\u00e0 \u00e0 Cheyenne, il neige, ce n\u2019est pas \u00e9tonnant. Mais Serge a commenc\u00e9 la journ\u00e9e avec le sourire, et il compte bien la finir avec\u00a0!
\nDernier moment de suspense\u00a0: la travers\u00e9e du fleuve South Platte<\/em>. Le pont est en r\u00e9novation, et n\u2019autorise les voitures qu\u2019\u00e0 traverser de fa\u00e7on altern\u00e9e. Pas trop de place pour Serge, mais c\u2019est l\u2019histoire de quelques centaines de m\u00e8tres. Tout se passe comme sur des roulettes, et nous rentrons avec le sentiment du dimanche accompli.
\nA demain.<\/p>\n