{"id":3462,"date":"2016-04-16T21:34:28","date_gmt":"2016-04-16T20:34:28","guid":{"rendered":"http:\/\/sergegirard.fr\/fr\/?p=3462"},"modified":"2016-04-18T01:40:34","modified_gmt":"2016-04-18T00:40:34","slug":"etape-77-crete-mccool-junction","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sergegirard.fr\/fr\/2016\/04\/16\/etape-77-crete-mccool-junction\/","title":{"rendered":"E77: Samedi 16 avril \/\/ Crete &#8211; McCool Junction"},"content":{"rendered":"<p>72,36km &#8211; 10h03&prime;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ciel mena\u00e7ant en ce d\u00e9but de journ\u00e9e. Mais pour l\u2019instant pas de pluie.<br \/>\nNous poursuivons notre route \u00e0 travers le Nebraska. Les trains en transit sont nombreux ici. Et quand ils sont lanc\u00e9s, leur vitesse est impressionnante\u00a0!<br \/>\nSur le coup de 9h30, c\u2019est l\u2019heure du ravitaillement\u2026 pour le b\u00e9tail. Toutes les vaches des fermes avoisinantes sont \u00e0 la pause d\u00e9jeuner. Et ici le repas se fait dans la d\u00e9mesure. Chaque ferme crois\u00e9e comporte plusieurs milliers de t\u00eates \u00e0 nourrir, et les rations sont directement d\u00e9vers\u00e9es par camions-bennes et tractopelles !<br \/>\nHier je vous parlais des <em>dust bowl<\/em>, ces temp\u00eates de poussi\u00e8res ayant s\u00e9vi dans les ann\u00e9es 1930. La solution du gouvernement pour les annihiler fut de r\u00e9duire l\u2019\u00e9rosion de certains sols jug\u00e9s trop vuln\u00e9rables, et qui une fois labour\u00e9s alimentaient avec l\u2019aide du vent ces temp\u00eates.<br \/>\nLes autorit\u00e9s ont \u00e0 la fois r\u00e9duit le nombre de t\u00eates de b\u00e9tail, mais ont aussi mis en place la <em>shelterbelt<\/em> (\u00ab\u00a0ceinture de protection\u00a0\u00bb). Cette v\u00e9ritable barri\u00e8re naturelle est en fait une vaste op\u00e9ration de reforestation en ligne, s\u2019\u00e9tendant du Dakota du Nord jusqu\u2019au Texas et ayant permis de freiner l\u2019\u00e9rosion des sols.<br \/>\nOn comprend maintenant mieux la pr\u00e9sence de nombreux conif\u00e8res depuis notre incursion dans le Kansas et le Nebraska.<br \/>\nMentalement, Serge va bien. Il nous l\u2019a r\u00e9p\u00e9t\u00e9 hier lors du repas\u00a0: il prend du plaisir depuis le d\u00e9part de cette course. Il ne se met aucune pression, alterne course et marche quand il en a envie. Et \u00e7a lui convient bien.<br \/>\nLes \u00ab\u00a0ouches\u00a0\u00bb nous font leurs adieux sur l\u2019heure du midi, \u00e0 l\u2019entr\u00e9e du <em>Fillmore County<\/em>.<br \/>\nDeux semaines de pur plaisir pass\u00e9es en leur compagnie\u00a0! On les remercie pour leur aide pr\u00e9cieuse et leur bonne humeur quotidienne. Et on esp\u00e8re les revoir rapidement sur la course\u2026<br \/>\nL\u2019apr\u00e8s-midi se poursuit dans la rase campagne, sous un ciel toujours aussi bouch\u00e9.<br \/>\nNous avons chang\u00e9 d\u2019itin\u00e9raire pour les prochains jour et bifurquons plein nord \u00e0 Fairmont, au 60<sup>\u00e8me<\/sup> kilom\u00e8tre. Ce changement nous permet de longer <em>l\u2019Interstate 80 <\/em>plus t\u00f4t que pr\u00e9vu, et ainsi tous les h\u00f4tels, restaurants et grandes surfaces qui vont avec. Comme nous ne sommes plus que Ren\u00e9 et moi pour l\u2019organisation quotidienne, c\u2019est un point non n\u00e9gligeable.<br \/>\nA noter que Serge a chut\u00e9 pour la premi\u00e8re fois depuis le d\u00e9part. Rien de grave,\u00a0juste \u00ab\u00a0un peu de fatigue et de d\u00e9concentration\u00a0\u00bb selon-lui. Soyez rassur\u00e9s, notre formule 1 est arriv\u00e9e \u00e0 bon port et sera pr\u00eate \u00e0 repartir d\u00e8s demain matin.<br \/>\nBonne nuit tout le monde.<\/p>\n<p>Donn\u00e9es de la montre Epix: <a href=\"https:\/\/connect.garmin.com\/activity\/embed\/1128783915\" target=\"_blank\">Garmin Connect<\/a><\/p>\n<p>Parcours du dimanche 17 avril:\u00a0<a href=\"http:\/\/www.openrunner.com\/index.php?id=5879466\" target=\"_blank\">Etape 78<\/a><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/zfbtLBy5e-0?rel=0\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>72,36km &#8211; 10h03&prime; Ciel mena\u00e7ant en ce d\u00e9but de journ\u00e9e. Mais pour l\u2019instant pas de pluie. Nous poursuivons notre route \u00e0 travers le Nebraska. Les trains en transit sont nombreux ici. Et quand ils sont lanc\u00e9s, leur vitesse est impressionnante\u00a0! 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