72,16km – 9h57′<\/p>\n
Ce matin les \u00e9quipes retrouvent leur composition habituelle. La d\u00e9fense centrale Girard – Girard d\u00e9bute d\u2019entr\u00e9e avec Serge tandis que le duo d\u2019attaquants \u00ab\u00a0Ouches\u00a0\u00bb entrera en jeu plus tard. Le premier ravitaillement est l\u2019occasion de parler de la rencontre de ce soir. Manchester ou le PSG\u00a0? Avec le d\u00e9calage horaire, le match n\u2019est finalement que dans quelques heures\u2026 Donn\u00e9es de la montre Epix: Garmin Connect<\/a><\/p>\n Parcours du mercredi 13 avril: Etape 74<\/a><\/p>\n (Quelques petits soucis avec la cam\u00e9ra, on essaie de r\u00e9gler \u00e7a d\u00e8s demain)<\/p>\n
\nTr\u00e8s vite nous approchons de St Joseph o\u00f9 nous avons dormi cette nuit. C\u2019est une des plus grosses villes du Missouri, avec environ 70 000 habitants. Beaucoup de gens des alentours s\u2019y rendent le matin pour aller y travailler, ce qui rend la circulation assez dense de bonne heure.
\nNous continuons de suivre la highway<\/em> 36 qui s\u2019engouffre \u00e0 travers la ville pour ensuite d\u00e9boucher sur le\u00a0Pony Express Bridge<\/em> (St Joseph<\/em> ayant \u00e9t\u00e9 une des deux destinations finales du Pony Express, service de distribution du courrier \u00e0 cheval entre 1860 et 1861, qui fut ensuite suppl\u00e9\u00e9 par l\u2019arriv\u00e9e du chemin de fer).
\nSerge l\u2019emprunte, le passage est l\u00e9g\u00e8rement p\u00e9rilleux car peu adapt\u00e9 aux pi\u00e9tons, mais heureusement la circulation a baiss\u00e9 en intensit\u00e9 depuis ce matin.
\nSit\u00f4t le fleuve Missouri enjamb\u00e9, nous voil\u00e0 dans le Kansas. Le septi\u00e8me \u00e9tat depuis Miami, apr\u00e8s 314 kilom\u00e8tres parcourus dans le Missouri.
\nEt le moins que l\u2019on puisse dire, c\u2019est que la diff\u00e9rence est radicale. La highway<\/em> 36 devient ici une 2×1 voie, pas forc\u00e9ment plus agr\u00e9able \u00e0 parcourir (l\u2019unique voie ne permet pas aux camions de se d\u00e9porter lorsqu\u2019ils aper\u00e7oivent Serge, le bas-c\u00f4t\u00e9 s\u2019est resserr\u00e9 et la vitesse est toujours limit\u00e9e \u00e0 104km\/h pour tous les v\u00e9hicules). Notre 2×2 voies, avec laquelle nous avions des envies de divorce, nous ferait presque regretter d\u2019avoir officialis\u00e9 notre s\u00e9paration. La circulation est dangereuse ici.
\nAu kilom\u00e8tre 30 Serge s\u2019arr\u00eate au v\u00e9hicule. D\u00e9but d\u2019\u00e9chauffement du pied droit, alors il se l\u2019enduit de Nok<\/em>.
\nLe paysage de ce d\u00e9but de Kansas est nettement plus morne. Pour l\u2019instant le nombre d\u2019habitations crois\u00e9es se comptent sur les doigts d\u2019une main, et les sorties de la grande route sont beaucoup moins garnies en commerces et stations services que pr\u00e9c\u00e9demment. Nous nous enfon\u00e7ons lentement mais surement dans des paysages de plus en plus arides.
\nAu 55\u00e8me<\/sup> kilom\u00e8tre Serge est forc\u00e9ment d\u00e9\u00e7u d\u2019apprendre la d\u00e9faite du PSG. D\u00e9cid\u00e9ment, quand \u00e7a ne veut pas\u2026 Mais cela n\u2019entrave pas le moral de notre coureur, qui aura \u00e9t\u00e9 loquace et blagueur tout au long de la journ\u00e9e, notamment avec l\u2019aide de Philippe qui l\u2019aura encore accompagn\u00e9 sur une partie de son \u00e9tape. Nous terminerons la journ\u00e9e en attendant Serge sous un soleil qui a d\u00e9finitivement fait son retour. Les prochaines journ\u00e9es s\u2019annoncent de plus en plus chaudes.
\nBonne nuit.<\/p>\n