72,34km\u00a0–\u00a010h38′<\/p>\n
D\u00e9part ce matin depuis la Mark Twain Avenue<\/em>. C\u2019est en effet ici qu\u2019\u00e0 v\u00e9cu l\u2019auteur \u00e0 succ\u00e8s, notamment connu pour avoir \u00e9crit les aventures du c\u00e9l\u00e8bre personnage de fiction am\u00e9ricain Tom Sawyer.\u00a0N\u00e9 \u00e0 Florida<\/em>, celui-ci est ensuite venu \u00e9tudier \u00e0 Hannibal<\/em>. Donn\u00e9es de la montre Epix: Garmin Connect<\/a><\/p>\n Parcours du samedi 09 avril: Etape 70<\/a><\/p>\n
\nLes cinq premiers kilom\u00e8tres nous emm\u00e8nent \u00e0 travers diff\u00e9rents quartiers de la ville. De nombreux oiseaux, le plus souvent des merles d’Am\u00e9rique, avec leur ventre rouge, \u00a0ont \u00e9lu domicile dans les arbres des jardins, et ont l\u2019air d\u2019avoir beaucoup de choses \u00e0 se dire\u00a0!
\nPeu apr\u00e8s, nous nous engageons sur la US 36<\/em>, route que nous suivrons \u00e0 travers tout le Missouri. Pour le moment c\u2019est une 2×2 voies, nous obligeant \u00e0 traverser les 4 routes ainsi que le terre-plein central pour ravitailler Serge.
\nAu kilom\u00e8tre 15 deux voitures de police s\u2019arr\u00eatent en l\u2019espace de quelques minutes pour nous demander si tout va bien. \u00c7a faisait longtemps tiens\u00a0! Enfin quelques jours tout au plus, mais \u00e7a nous avait manqu\u00e9.
\nChaque ravitaillement est une piq\u00fbre de rappel de ce que Serge endure aujourd\u2019hui. Le vent est encore bien plus fort qu\u2019hier. Les ravitaillements se d\u00e9roulent difficilement tellement les bourrasques sont violentes. Serge se cramponne mais n\u2019avance qu\u2019\u00e0 6km\/h.
\nLes seuls \u00e0 vraiment profiter de la m\u00e9t\u00e9o sont les aigles. Ce sont les premiers que nous apercevons depuis notre arriv\u00e9e aux Etats-Unis. Pour \u00eatre exact ce ne sont pas des aigles royaux, mais des pygargues \u00e0 t\u00eate blanche, une race d\u2019aigle se nourrissant exclusivement de poissons (et le Mississipi n\u2019\u00e9tant pas tr\u00e8s loin\u2026). Cette esp\u00e8ce \u00e0 longtemps \u00e9t\u00e9 menac\u00e9e avant que les Etats-Unis ne prennent des mesures, interdisant certains produits le rendant vuln\u00e9rable. A noter que c\u2019est l\u2019un des symboles de ce pays, apparaissant tr\u00e8s souvent avec le drapeau national, mais aussi sur le sceau du pr\u00e9sident, o\u00f9 encore les logos de l\u2019Air Force One<\/em> et de la NSA<\/em>.
\nLa journ\u00e9e est tr\u00e8s difficile et Serge fait preuve de beaucoup d\u2019abn\u00e9gation. Nous n\u2019\u00e9changeons que tr\u00e8s peu avec lui lors des ravitaillements, mais il n\u2019appara\u00eet pas forc\u00e9ment ext\u00e9nu\u00e9. Il s\u2019\u00e9conomise, il a r\u00e9duit son allure et ne cherche pas \u00e0 lutter contre le vent. Aujourd\u2019hui est une journ\u00e9e qui sera longue, il le sait, alors autant essayer de ne pas trop y laisser de plumes.
\nPhilippe viendra l\u2019accompagner sur les 17 derniers kilom\u00e8tres. La journ\u00e9e se termine comme elle a commenc\u00e9, sur la US <\/em>36, sans que le vent n\u2019ait faibli une seule seconde. Serge rentre tr\u00e8s fatigu\u00e9, mais il sera particuli\u00e8rement loquace au repas du soir\u00a0: il a r\u00e9ussi \u00e0 remplir les objectifs qu\u2019il s\u2019\u00e9tait fix\u00e9 au d\u00e9but de la journ\u00e9e, \u00e0 savoir positiver \u00e0 chaque kilom\u00e8tre, ne pas se lamenter sur les conditions de course et continuer \u00e0 avancer.
\nComme chaque jour. Bonne nuit.<\/p>\n