72,25km – 10h04′<\/p>\n
Aujourd\u2019hui est une journ\u00e9e un peu sp\u00e9ciale car le parcours s\u2019effectuera en grande partie sur une piste cyclable, la m\u00eame que celle emprunt\u00e9e par Tom Denniss lorsqu\u2019il a \u00e9tabli le record du tour du monde. Donn\u00e9es de la montre Epix: Garmin Connect<\/a><\/p>\n Parcours du mercredi 06 avril:\u00a0Etape 67<\/a><\/p>\n
\nAvantage\u00a0: Serge peut courir tranquillement dessus, inconv\u00e9nient\u00a0: nous n\u2019y avons pas acc\u00e8s en voiture. Difficile donc de ravitailler notre Ferrari. Mais qu\u2019\u00e0 cela ne tienne, nous avons bien \u00e9tudi\u00e9 le parcours hier soir, et plusieurs entr\u00e9es tout au long de la piste nous permettent de venir \u00e0 sa rencontre. La difficult\u00e9 \u00e9tant bien sur d\u2019y \u00eatre \u00e0 chaque fois dans les temps.
\nLes quinze premiers kilom\u00e8tres se d\u00e9roulent d\u2019abord sur une route tout \u00e0 fait classique, mais d\u00e9j\u00e0 les p\u00e9rip\u00e9ties commencent. Un v\u00e9hicule tractant une remorque voit l\u2019une de ses portes lat\u00e9rales se d\u00e9crocher, et se mettre \u00e0 l\u2019horizontale formant ainsi une sorte d\u2019aile \u00e0 l\u2019engin. Le conducteur ne s\u2019en aper\u00e7oit pas, et nous double alors que nous sommes gar\u00e9s sur le bord de la route. Nous n\u2019avons toujours pas compris par quel miracle notre voiture n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 percut\u00e9e alors que le v\u00e9hicule avait doubl\u00e9 de largeur. Le destin s\u00fbrement. Quelques minutes plus tard, nouvelle altercation avec un chien lors d\u2019un ravitaillement, et\u00a0on ne change pas une recette qui gagne\u00a0: la voiture balais\u00a0s\u2019interpose entre Serge et le molosse, et fait office de bouclier le temps que nous soyons assez \u00e9loign\u00e9s.
\nC\u2019est \u00e0 l\u2019approche de Troy que la piste cyclable commence. Emmanuelle et Philippe viennent de nous rejoindre. Nous y laissons Serge qui a pris avec lui son t\u00e9l\u00e9phone et de quoi se ravitailler au cas o\u00f9 nous le perdons.
\nOn le r\u00e9cup\u00e8re 5 kilom\u00e8tres plus loin tout sourire\u00a0: tout se passe pour le mieux de son c\u00f4t\u00e9, la piste est calme et bucolique\u00a0: il prend du plaisir. Les kilom\u00e8tres s\u2019encha\u00eenent, les ravitaillements aussi, et tout se d\u00e9roule sans encombre. On est rassur\u00e9 du d\u00e9roulement de cette \u00e9tape qui s\u2019annon\u00e7ait pourtant comme une journ\u00e9e compliqu\u00e9e. Au kilom\u00e8tre 30 vient un moment un peu sp\u00e9cial\u00a0: Nous croisons la route 157, anciennement appel\u00e9e\u2026 route 66.
\nSerge a toujours \u00e9t\u00e9 passionn\u00e9 par cette route (voir vid\u00e9o ci-dessous), et \u00e9tait tr\u00e8s int\u00e9ress\u00e9 de savoir quand nous allions la croiser.
\nA noter que l\u2019Illinois est le premier \u00e9tat \u00e0 l\u2019avoir goudronn\u00e9e, mais aussi \u00e0 l\u2019avoir d\u00e9class\u00e9e en 1975.
\nOn appr\u00e9ciera aussi le clin d\u2019\u0153il d\u2019avoir crois\u00e9 la route 66\u2026 lors de l\u2019\u00e9tape 66.
\nNous continuons notre route et tr\u00e8s vite nous arrivons sur les bords du Mississipi. Philippe choisit ce moment-l\u00e0 pour accompagner Serge sur une piste qui longe le 4\u00e8me<\/sup> plus grand fleuve au monde. Le paysage est au d\u00e9but tr\u00e8s industriel, \u00e9tant donn\u00e9 que nous venons de traverser le complexe p\u00e9tro-chimique de\u00a0Hartford<\/em>. Mais au fur et \u00e0 mesure que nous nous en \u00e9loignons, c\u2019est la nature qui reprend ses droits et nous offre une jolie fin d\u2019\u00e9tape, ainsi que de belles promesses concernant celle de demain o\u00f9 nous continuerons \u00e0 longer ce fleuve. Bonne nuit.<\/p>\n