{"id":15869,"date":"2017-03-28T22:28:27","date_gmt":"2017-03-28T21:28:27","guid":{"rendered":"http:\/\/sergegirard.fr\/fr\/?p=15869"},"modified":"2017-03-29T05:07:24","modified_gmt":"2017-03-29T04:07:24","slug":"e423","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sergegirard.fr\/fr\/2017\/03\/28\/e423\/","title":{"rendered":"E423: Mardi 28 Mars \/\/ Weissach &#8211; Rastatt"},"content":{"rendered":"<p>70,70km &#8211; 10h51&prime;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aujourd\u2019hui Serge reprend son \u00e9tape juste devant l\u2019usine Porsche. A cette heure-l\u00e0 de nombreux employ\u00e9s viennent y travailler, en atteste l\u2019immense parking ext\u00e9rieur plein \u00e0 craquer. L\u2019endroit semble tr\u00e8s bien prot\u00e9g\u00e9. Barri\u00e8res, agents de s\u00e9curit\u00e9\u2026 dommage, un nouveau v\u00e9hicule pour terminer la travers\u00e9e n\u2019aurait pas \u00e9t\u00e9 de refus. Le n\u00f4tre commence \u00e0 bizarrement toussoter&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019herbe est encore un peu givr\u00e9e ce matin et pourtant il fait d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s bon. Hier nous avons atteint notre record de chaleur sur cette partie europ\u00e9enne avec 25\u00b0C. Et il semblerait que l\u2019\u00e9tape d\u2019aujourd\u2019hui parte sur des bases encore meilleures\u2026<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">On a bien cru que les pistes cyclables allaient nous refaire le m\u00eame coup que la veille. Avant m\u00eame le premier ravitaillement elles commencent \u00e0 nous fausser compagnie, obligeant Serge \u00e0 redescendre et \u00e0 s\u2019abimer les chevilles dans les ronces. La mauvaise humeur plane\u2026 mais s\u2019en va aussi vite qu\u2019elle est venue. Au final ce n\u2019\u00e9tait que des ronces, et notre coureur fait vite la part des choses. D\u2019autant plus qu\u2019aujourd\u2019hui les pistes cyclables sont finalement plus dociles que les jours pr\u00e9c\u00e9dents. Surtout depuis que nous avons d\u00e9couvert qu\u2019\u00e0 l\u2019entr\u00e9e de chaque village existait un plan qui indique leurs emplacements. Peu apr\u00e8s le 30<sup>\u00e8me<\/sup> kilom\u00e8tre nous en trouvons une qui \u00e9vite \u00e0 Serge de courir sur la\u00a0<em>L565<\/em> que nous jugeons trop dangereuse. Surtout que les allemands sont intransigeants\u00a0: si vous courez sur une route bitum\u00e9e, ils ne manquent pas de vous exprimer \u00e0 chaque fois leur m\u00e9contentement.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tr\u00e8s vite nous arrivons \u00e0 <em>Pforzhem<\/em>, charmante ville o\u00f9 la circulation est plut\u00f4t calme. On fait tranquillement osciller Serge d\u2019un trottoir \u00e0 l\u2019autre, puis d\u2019un pont \u00e0 un autre. Je n\u2019aurais jamais pens\u00e9 dire \u00e7a, mais finalement certaines zones urbaines ne sont pas si p\u00e9nibles que \u00e7a \u00e0 traverser, et peuvent m\u00eame offrir un peu de r\u00e9pit.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il est 10h et la temp\u00e9rature est d\u00e9j\u00e0 de 18\u00b0C. La team France 3 nous a rejoint. Serge en train de se faire interviewer en fran\u00e7ais par des journalistes fran\u00e7ais\u00a0nous fais prendre conscience de la fin de cette aventure. Nous touchons au but\u2026<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mais ne jamais crier victoire trop vite. Car cette derni\u00e8re \u00e9tape allemande labellis\u00e9e \u00ab\u00a0For\u00eat-Noire\u00a0\u00bb bat des records de d\u00e9nivel\u00e9. Ahhh, la <em>For\u00eat-Noire<\/em>&#8230; depuis le temps qu\u2019on en parle, il fallait bien qu\u2019elle arrive ! Fort de huit sommets hauts de plus de 1000m (dont le plus \u00e9lev\u00e9, le <em>Feldberg<\/em>, mesure 1493m), cet endroit est l\u00e9g\u00e8rement trompeur quand \u00e0 son appellation. Certes les \u00e9pic\u00e9as sont nombreux, mais ils recouvrent surtout un \u00e9pais massif montagneux particuli\u00e8rement vallonn\u00e9. Serge ne compte plus le nombre de c\u00f4tes grimp\u00e9es et descendues dont le pourcentage d\u2019inclinaison exc\u00e8dent \u00e0 chaque fois la dizaine.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">D\u00e9but d\u2019apr\u00e8s-midi\u00a0: 22,2\u00b0C. La chaleur monte tranquillement\u2026 Une fois le 50<sup>\u00e8me<\/sup> kilom\u00e8tre pass\u00e9, nous bifurquons plein ouest. La route se met lentement mais surement \u00e0 redescendre. Au loin derri\u00e8re les arbres de la For\u00eat-Noire appara\u00eet un large panorama. La vall\u00e9e du Rhin est l\u00e0, juste devant nous. La fronti\u00e8re fran\u00e7aise aussi donc. Et tout au fond, on aper\u00e7oit d\u00e9j\u00e0 les Vosges.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A la question \u00ab\u00a0Passera, passera pas la fronti\u00e8re ce soir\u00a0?\u00a0\u00bb, la r\u00e9ponse est finalement\u00a0non.\u00a0Notre route s\u2019arr\u00eate \u00e0 <em>Rastatt<\/em>. A seulement quelques kilom\u00e8tres de la ligne imaginaire tant d\u00e9sir\u00e9e. Serge, qui avait espoir d\u2019arriver en France ce soir, pr\u00e9f\u00e8re s\u2019arr\u00eater l\u00e0. Le d\u00e9nivel\u00e9 aura eu raison de lui et il est cuit.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nous terminons l\u2019\u00e9tape sous un soleil de plomb, qui fait monter le mercure \u00e0 plus de 26\u00b0C. Record battu. Demain nous rentrons officiellement en France, et en attendant je vous souhaite une bonne nuit.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Donn\u00e9es de la montre Epix: <a href=\"https:\/\/connect.garmin.com\/modern\/activity\/embed\/1645035441\" target=\"_blank\">Garmin Connect<\/a><\/p>\n<p>Parcours du mercredi 29 mars 2017: <a href=\"http:\/\/www.openrunner.com\/index.php?id=7200330\" target=\"_blank\">Etape 424<\/a><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/2YFQvesPQCQ\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>70,70km &#8211; 10h51&prime; Aujourd\u2019hui Serge reprend son \u00e9tape juste devant l\u2019usine Porsche. A cette heure-l\u00e0 de nombreux employ\u00e9s viennent y travailler, en atteste l\u2019immense parking ext\u00e9rieur plein \u00e0 craquer. L\u2019endroit semble tr\u00e8s bien prot\u00e9g\u00e9. 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