{"id":12521,"date":"2016-12-22T11:11:46","date_gmt":"2016-12-22T10:11:46","guid":{"rendered":"http:\/\/sergegirard.fr\/fr\/?p=12521"},"modified":"2016-12-22T11:33:12","modified_gmt":"2016-12-22T10:33:12","slug":"e327-jeudi-22-decembre-norseman-75km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sergegirard.fr\/fr\/2016\/12\/22\/e327-jeudi-22-decembre-norseman-75km\/","title":{"rendered":"E327: Jeudi 22 D\u00e9cembre \/\/ Norseman (+75km)"},"content":{"rendered":"<p>61,86 km &#8211; 10H09&prime;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Norseman, que Serge a d\u00e9j\u00e0 quitt\u00e9 hier, en poursuivant son chemin plut\u00f4t que de faire une apr\u00e8s-midi \u00ab\u00a0off\u00a0\u00bb et de se reposer, est une petite bourgade de 1600 habitants. Son histoire d\u00e9bute en 1894, lorsque Laurie Sinclair attache son cheval \u00e0 un arbre pour la nuit et qu&rsquo;il d\u00e9couvre le matin \u00e0 son retour une p\u00e9pite d&rsquo;or sous le sabot de Hardy Norseman, son cheval qui a gratt\u00e9 le sol. \u00a0L&rsquo;activit\u00e9 mini\u00e8re pr\u00e9domine dans cette r\u00e9gion: mines de Nickel et mines d&rsquo;or essentiellement. Cependant le Western Australia (Etat australien trois fois plus grand que la France) n&rsquo;extrait pas que du nickel et de l&rsquo;or, son sous-sol est riche en p\u00e9trole, en minerai de fer (3\u00e8me producteur mondial), en alumine (produit 20% de l&rsquo;aluminium mondial) et en Gaz Naturel Liqu\u00e9fi\u00e9. Tous ces secteurs d&rsquo;activit\u00e9 boostent l&rsquo;\u00e9conomie du Western Australia et son taux de croissance est sup\u00e9rieur \u00e0 la moyenne nationale.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Norseman, ville mini\u00e8re, c\u00e9l\u00e9brait en 2002, l&rsquo;extraction de 5 millions d&rsquo;once d&rsquo;or. Mais je me pose la question de savoir,\u00a0 \u00e0 qui b\u00e9n\u00e9ficie cette manne car le commerce local semble mal en point: 3 boutiques sur 5 sont ferm\u00e9es. Le supermarch\u00e9 \u00ab\u00a0Iga\u00a0\u00bb est un vieux gourbi compar\u00e9 \u00e0 celui de Ceduna, propre, clair et bien achaland\u00e9 et les petites maisons en t\u00f4le semblent en manque d&rsquo;entretien. Bref, Norseman, n&rsquo;est pas une ville coquette ni agr\u00e9able malgr\u00e9 son \u00ab\u00a0Visitor Center\u00a0\u00bb qui demeure ouvert.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Grande nouvelle, nous avons quitt\u00e9 la Eyre Highway et poursuivons plein sud, sur la Coolgardie-Esperance Highway. Si le nom change, le d\u00e9cor demeure semblable. Nous sommes toujours perdus au milieu de for\u00eats d&rsquo;Eucalyptus et 2 hameaux jalonnent les 200km qui s\u00e9parent Norseman de Esperance. Il n&rsquo;y a donc rien sur la route aujourd&rsquo;hui comme souvent. La civilisation est encore loin&#8230; \u00a0malgr\u00e9, la voie de chemin de fer servant au transport des divers minerais et Serge est heureux de voir des trains cela faisait longtemps (rappelez vous aux USA lorsqu&rsquo;il filmait les rames interminables des trains qui passaient). Nous savions que nous serions encore perdus au milieu de nulle part et ne sommes donc pas surpris!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Je termine ce texte en r\u00e9pondant \u00e0 une question de Thierry : \u00ab\u00a0Pourquoi prendre direction Esperance ce qui rallonge de pratiquement 200 km jusqu&rsquo;\u00e0 Perth ?\u00a0\u00bb<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nous aurions pu couper beaucoup plus court avec un peu plus de 600km, en passant par la piste qui relie Norseman \u00e0 Hyden (piste que nous connaissons fort bien pour l&rsquo;avoir emprunt\u00e9e 2 fois en v\u00e9hicule), autre option: remonter sur Coolgardie pour rejoindre Perth, cela faisait 721 km, nous connaissons \u00e9galement cette route<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nous avons choisi cet itin\u00e9raire (Norseman &#8211; Gibson &#8211; Ravensthope &#8211; Lake King &#8211; Lake Grace &#8211; Bunbury) pour plusieurs raisons:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; le point de chute pour cette travers\u00e9e de continent sera Bunbury et non Perth.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; Serge doit parcourir 26.232 km minimum pour valider ce Tour du Monde, le but n&rsquo;est pas de prendre le chemin le plus court.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">-Notre billet d&rsquo;avion pour l&rsquo;Afrique est r\u00e9serv\u00e9 le 8 janvier, cela nous laisse le temps de prendre un itin\u00e9raire de 840km environ jusqu&rsquo;\u00e0 la c\u00f4te.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">-Nous ne connaissons pas ce trac\u00e9 et nous avions envie de d\u00e9couvrir la r\u00e9gion plus sud du Western Australia. Si nous en avions eu le temps, nous aurions m\u00eame suivi la c\u00f4te de Esperance, vers Albany et Margaret River mais l\u00e0 c&rsquo;est trop long pour \u00eatre dans le \u00ab\u00a0timing\u00a0\u00bb de ce qui suit derri\u00e8re, \u00e0 savoir l&rsquo;Afrique avec les nouveaux suiveurs qui arrivent et mes disponibilit\u00e9s puisque je reprends le travail ensuite.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Voil\u00e0, Thierry, merci d&rsquo;avoir pos\u00e9 cette question \u00e0 laquelle j&rsquo;esp\u00e8re avoir bien r\u00e9pondu !<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Merci \u00e0 tous les internautes des messages envoy\u00e9s \u00e0 l&rsquo;occasion des 20 000km, c&rsquo;est toujours sympa de savoir que nous ne sommes pas compl\u00e8tement seuls aux antipodes de l&rsquo;Hexagone.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A demain<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Donn\u00e9es de la montre Epix:\u00a0<a href=\"https:\/\/connect.garmin.com\/modern\/activity\/embed\/1491785677\">Garmin Connect<\/a><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/YN9ppFRwnzg?rel=0\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>61,86 km &#8211; 10H09&prime; Norseman, que Serge a d\u00e9j\u00e0 quitt\u00e9 hier, en poursuivant son chemin plut\u00f4t que de faire une apr\u00e8s-midi \u00ab\u00a0off\u00a0\u00bb et de se reposer, est une petite bourgade de 1600 habitants. 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