62,01 km – 9H48′<\/p>\n
Si la Eyre Highway s’\u00e9tend de Port Augusta \u00e0 Norseman, les limites est-ouest de Nullarbor sont Nullarbor et Balladonia. Certaines portions de cette plaine sont effectivement d\u00e9pourvues d’arbres mais la v\u00e9g\u00e9tation est belle et bien pr\u00e9sente avec le fameux \u00ab\u00a0scrub\u00a0\u00bb dont je vous ai d\u00e9j\u00e0 parl\u00e9. Depuis quelques jours, des arbres de belle hauteur on refait leur apparition.<\/p>\n
Voici un petit r\u00e9sum\u00e9 concernant cette plaine aussi sauvage, d\u00e9sertique que aride (la pluviom\u00e9trie est de 15 et 25cm par an) . Le charme de cette r\u00e9gion r\u00e9sulte sans nul doute de ce manque d’eau. Il est \u00e9vident que si l’eau \u00e9tait accessible, l’homme s’y serait install\u00e9 pour cultiver les terres ou d\u00e9velopper le tourisme de long des c\u00f4tes \u00e0 coup de \u00ab\u00a0Resorts\u00a0\u00bb. Mais voil\u00e0, m\u00eame les roadhouses comptent ce pr\u00e9cieux tr\u00e9sor et Balladonia par exemple doit parfois transporter de l’eau par camion citerne, depuis Norseman pour subvenir au fonctionnement de son camping, ses chambres de motel, le logement de ses employ\u00e9s. D’ailleurs, il est le seul roadhouse, \u00e0 ne pas proposer de machine \u00e0 laver!<\/p>\n
Cette plaine n’est travers\u00e9e que par deux axes de communication, la voie routi\u00e8re que nous empruntons et la voie ferr\u00e9e un peu au nord, ces deux constructions ont d\u00fb faire partie des 12 travaux d’Hercule.<\/p>\n
Le premier trac\u00e9 emprunt\u00e9 par John Eyre en 1841 suivait la c\u00f4te, c’est le long de cette voie que furent install\u00e9s les relais t\u00e9l\u00e9graphiques . La piste construite en 1941 s’en est un peu plus \u00e9loign\u00e9e et le trac\u00e9 final a pris d’autres options.<\/p>\n
Un fran\u00e7ais du nom de Henri Gilbert qui faisait un Tour du Monde \u00e0 pied, emprunta la piste en 1897-1898, suivant la ligne t\u00e9l\u00e9graphique et trouvant un peu d’eau et de nourritures dans les diff\u00e9rents relais. Il lui aura fallu 3 mois. Le premier cycliste traversa la plaine en 1896. Un autre cycliste, en la personne de Hubert Opperman, relia Sydney \u00e0 Fremantle (Sud de Perth) en 1937. Alors que la piste n’\u00e9tait pas encore trac\u00e9e, il mit 13 jours et demi pour traverser cette plaine.<\/p>\n
Il existe dans tous les roadhouses, un certificat que vous pouvez acheter pour attester que vous avez travers\u00e9 Nullarbor Plain avec plusieurs cases \u00e0 cocher: \u00e0 v\u00e9lo, \u00e0 pied, en moto, en voiture, en camion…. Un souvenir comme autre qui semble exister depuis des dizaines d’ann\u00e9es car m\u00eame si les conditions de travers\u00e9e ne sont plus \u00e9piques, cela demeure une aventure, m\u00eame pour les australiens. Ceux qui n’ont jamais emprunt\u00e9 la Eyre Highway et travers\u00e9 leur continent autrement qu’en avion, connaissent tous Nullarbor PLain.<\/p>\n
Le temps des vacances bat son plein et Balladonia Roadhouse affichait complet hier soir. Ce soir Fraser Range bourdonne de monde et cette \u00ab\u00a0Station\u00a0\u00bb qui depuis 20 ans n’a plus de moutons, propose des Tours\u00a0 de sa propri\u00e9t\u00e9 dans un bus jaune, elle compte 200 vaches (soit tr\u00e8s tr\u00e8s peu pour une Station) et 1 cheval. Certains australiens passent 2 jours ici et r\u00e9servent ce Tour au coucher du soleil, comme j’ai pu le constater. Dans cette \u00ab\u00a0Station\u00a0\u00bb reconvertie en camping et motel, pas de r\u00e9seau, nich\u00e9e au pied de petites collines, \u00e0 1km de la Eyre Highway, c’est la d\u00e9connexion totale. Demain, nous poursuivons notre route vers Norseman.<\/p>\n
A demain<\/p>\n