61,25 km – 9H06′<\/p>\n
Serge d\u00e9marre seul son \u00e9tape tandis que je vaque \u00e0 mes occupations:<\/p>\n
– v\u00e9rifier la jauge d’huile (je ne l’ai pas fait depuis le d\u00e9part)<\/p>\n
– charger le v\u00e9hicule<\/p>\n
– faire le plein d’essence<\/p>\n
– prendre quelques photos du kangourou et du totem avec la distance de toutes les villes du monde<\/p>\n
– jouer mon r\u00f4le de concierge en allant discuter avec un routier qui transporte des moutons et l\u00e0 j’ai une petite histoire \u00e0 vous raconter… c’est cela aussi le r\u00f4le de concierge, raconter les anecdotes du jour.<\/p>\n
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Le chauffeur du camion \u00e0 deux remorques, charg\u00e9 du b\u00e9tail,\u00a0 s’appr\u00eate \u00e0 partir pour le Victoria.\u00a0 La fronti\u00e8re marque le changement de camion pour les 560 moutons qu’il transporte. Son coll\u00e8gue les a charg\u00e9s \u00e0 Albany dans le \u00ab\u00a0Western Australia\u00a0\u00bb, ils viennent tout juste de terminer le transfert d’un camion \u00e0 l’autre (zut, j’ai rat\u00e9 cela) et il pense arriver avec son chargement demain en fin de journ\u00e9e. Il a avec lui 2 chiens de bergers qui lui appartiennent et qui font le voyage en soute (voir photo). Je ne sais pas si le transfert de ces b\u00eates d’un camion \u00e0 l’autre, justement \u00e0 la fronti\u00e8re entre les 2 \u00e9tats, est d\u00fb aux normes sanitaires et \u00e0 la quarantaine ou bien si c’est tout simplement plus pratique….<\/p>\n
Il est temps de prendre la route et Serge a d\u00e9j\u00e0 parcouru 6km, lorsque je le rejoins.<\/p>\n
12km apr\u00e8s la fronti\u00e8re, nous passons \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de Eucla et cette petite ville, oui je dis bien petite ville, m’int\u00e9resse beaucoup. Alors je vais y faire un tour …<\/p>\n
Pour info, John Eyre est pass\u00e9 par l\u00e0 en 1841 lors de sa travers\u00e9e entre Fowler Bay et Albany, trajet qui lui aura pris 8 mois. Il a r\u00e9ussi cette travers\u00e9e apr\u00e8s 2 tentatives avort\u00e9es!<\/p>\n
D\u00e8s les ann\u00e9es 1870, cet endroit int\u00e9resse beaucoup les pionniers et les sp\u00e9culateurs de terres pour l’\u00e9levage de moutons, car Eucla est accessible pour les bateaux. C’est effectivement l\u00e0, que se termine le rempart form\u00e9 par les falaises de Bunda. En 1877, les gouvernements du South et Western Australia d\u00e9cident d’\u00e9tablir une ligne t\u00e9l\u00e9graphique pour communiquer entre eux et la ville s’agrandit car pour passer les transmissions, il faut du personnel.<\/p>\n
En 1885, Eucla est officiellement une ville et en 1887, une jet\u00e9e (ponton en bois o\u00f9 les bateaux accostent) est construite pour ravitailler la ville par bateau. A cette \u00e9poque, aucune route n’existe.<\/p>\n
En 1898, une nouvelle station t\u00e9l\u00e9graphique est construite en pierre pour remplacer la construction primitive en bois. Et l\u00e0, je vous invite \u00e0 regarder les photos du jour.<\/p>\n
De nos jours, le village de l’\u00e9poque est compl\u00e8tement recouvert par les dunes de sables et les vestiges de la station qui a ferm\u00e9 en 1927 sont encore visible, il faut dire que de 1949 \u00e0 1962, elle a \u00e9t\u00e9 occup\u00e9e comme maison d’habitation. On a du mal \u00e0 y croire!<\/p>\n
La premi\u00e8re ville d’Eucla, en bord de mer dans la plaine n’existe plus, cependant elle a migr\u00e9 vers le haut de la colline et y vit actuellement une cinquantaine de personnes. Il y a un bureau de police, un centre m\u00e9dical et bien s\u00fbr un roadhouse qui a \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9 au fil des ann\u00e9es. Le premier roadhouse a \u00e9t\u00e9 construit en 1962 et m\u00eame si certaines chambres subsistent, son b\u00e2timent principal est flambant neuf et \u00e0 flanc de colline avec une vue panoramique sur la plaine , la mer et les vestiges engloutis d’un temps r\u00e9volu.<\/p>\n
Voil\u00e0 pour l’histoire de Eucla perdu au milieu de rien \u00e0 490km de Ceduna et 710km de Norseman.<\/p>\n
Vous comprendrez que du coup, je ne suis pas dans le coup et que j’arrive encore en retard au ravitaillement suivant… Serge plaisante en me disant que les ravitos sont pass\u00e9s de tous les 5 \u00e0 tous les 6 kilom\u00e8tres. Puis il me surprendra par 2 fois \u00e0 arriver au ravitaillement alors que je ne l’ai pas vu, pourtant la vue est d\u00e9gag\u00e9e mais je suis dans mes petites occupations dont l’\u00e9criture de ce texte. Et puis \u00e0 ma d\u00e9charge, Serge va trop vite et il arrive alors que je ne l’attends pas \ud83d\ude42<\/p>\n
Serait-ce le vent favorable et une temp\u00e9rature cl\u00e9mente (la canicule ne reviendra qu’\u00e0 partir de dimanche) ?<\/p>\n
Je vous dis \u00e0 Ciao Ciao<\/p>\n
A demain<\/p>\n
Donn\u00e9es de la montre Epix:\u00a0Garmin Connect<\/a><\/p>\n