71,19 km – 10H21′<\/p>\n
15\u00e8me kilom\u00e8tre, premier ravitaillement. J’ai d\u00e9pos\u00e9 Serge au d\u00e9part avant de rejoindre Mac Do pour avoir du Wifi et mettre \u00e0 jour les photos, vid\u00e9os et le texte, ainsi que r\u00e9pondre \u00e0 quelques mails. Serge est parti avec 2 barres de c\u00e9r\u00e9ales dans sa besace et c’est \u00e0 9H35, que je le retrouve \u00e0 la sortie de la Hume Highway, \u00e0 l’entr\u00e9e de Gundagai pour la pur\u00e9e\/jambon.<\/p>\n
Gundagai, petite bourgade campagnarde, dans la r\u00e9gion de la Riverina, \u00e0 une altitude de 250 m\u00e8tres, s’est d\u00e9velopp\u00e9e de long de la Murrumbudgee River, lors du Gold Rush mais surtout autour de l’agriculture. \u00a0Elle cultive son folklore avec des histoires, des chansons, un fort h\u00e9ritage aborig\u00e8ne car ici vivait la nation Wiradjuri . \u00a0Avec \u00e0 peine 2000 habitants, c’est une petite ville qui s’organise autour d’une rue commer\u00e7ante principale. Tout au bout de cette rue se tient le vieux pont, le \u00ab\u00a0Prince Alfred Bridge Viaduc\u00a0\u00bb.\u00a0 Alfred, second fils de la reine Victoria fut le premier membre de la famille royale britannique \u00e0 visiter l’Australie en 1867-1868, il avait alors 23 ans. Ce pont a \u00e9t\u00e9 construit en 1867 et compl\u00e9t\u00e9 par un viaduc pour le chemin de fer en 1903. Ce fut le plus long pont en bois construit \u00e0 l’\u00e9poque avec ses 809 m\u00e8tres, depuis un nouveau pont a \u00e9t\u00e9 construit pour traverser la rivi\u00e8re. Apr\u00e8s le bien connu, Harbour Bridge de Sydney, c’est le deuxi\u00e8me plus long pont de la Nouvelle-Galles du Sud et Serge est pass\u00e9 dessous puisque nous avons bifurqu\u00e9 vers Nangus et quitt\u00e9 la Hume Highway.<\/p>\n
La journ\u00e9es se poursuit sur la Nangus Road puis au 40\u00e8me kilom\u00e8tre bifurcation sur la Oura Road. Ces 2 charmantes petites routes de campagne sont un plaisir tant pour Serge que pour moi. Une apr\u00e8s-midi qui rime avec tranquillit\u00e9 et chant des oiseaux, nous en verrons de toutes les couleurs mais difficile de les prendre en photo. A cette altitude, le soleil se fait plus ardent et il fait chaud. Serge semble accuser un l\u00e9ger coup de chaud en fin d’\u00e9tape et il ne s’est rendu compte de rien. Il faudra se m\u00e9fier, nous le savons pourtant le soleil est traitre dans ce pays. \u00a0Notre coureur monte et descend, le plat est rare dans ces verdoyantes collines qui nous offrent des panoramas plus beaux les uns que les autres, nous respirons le calme et la s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 et nous savourons.<\/p>\n
Au kilom\u00e8tre 67, il est 17H15, le t\u00e9l\u00e9phone sonne. 8H15, en France, Mamie au bout du fil et cela tombe bien Serge arrive pour son dernier ravitaillement. \u00ab\u00a0Bon anniversaire, mon fils\u00a0\u00bb et oui Serge ne soufflera pas de bougies car je n’ai pas eu l’occasion d’acheter un g\u00e2teau mais ce soir je lui cuisine une omelette champignons\/jambon.<\/p>\n
A demain<\/p>\n
Donn\u00e9es de la montre Epix:\u00a0Garmin Connect<\/a><\/p>\n Parcours du Mercredi 26 Octobre:\u00a0Etape 270<\/a><\/p>\n